un coup de main

decaler · 04/12/2002, 22h20

voila je voudrer monter un 1600 ct dans mon cab,mais voila je voudrait lui faire une petite préparation ,que puis je y instaler ,arbre a came ;type1,ou type4?poussoir on ma conseiller des mécanique pour remplacer les hydrauliques j'attend vos réponse merci a+ :-?

filipdRDC · 05/12/2002, 05h15

Salut,
Je pense que tu devrais poser ta question sur le forum Technique Moteur Perfo
et y'a deja eu plein de reponses la dessus
Tu peux aussi utiliser le moteur de recherche du site pour avoir des infos deja donner.
A+
Filip'

**Pleviez** · 05/12/2002, 07h34

Tu prends le probleme à l'envers, en parlant en terme de "solutions techniques".
Quel objectif te fixes tu en terme de rendu ? Obtenir un moteur plus coupleux, plus nerveux, pour un usage routier, urbain, etc ? Avec quel budget ?

C'est fonction des réponses à ces questions que tu vas choisir des solutions techniques, et pas simplement jeter des pieces neuves dans ton moteur et voir ce qu'il va en sortir...

Il faut lire "Tous les Dossiers" puis "Préparation moteur"

mika · 15/12/2002, 11h32

Cédric pour cela va voir Hugo un copain qui fait les runs avec un LM1 L violet, sa base de prépa est un 1600 CT, il est souvent au Quick and Cox il est aussi sur F4EV pseudo ZEB

@+ mika