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Les boites VW ne sont pas des pièces rare, même les split-case ... tu n'es pas assis sur des lingots d'or ...
On trouve les boites d'occase en général entre 100 et 300 euros selon leur démultiplication (courte, semi-longue, longue) et/ou qu'elles sont à cardan ou trompettes.
Les boites Split-Case sont moins solides que celles qui les ont suivies (elles sont conçues pour passer 25 à 30cv) et moins bien voire pas synchronisées du tout (avant 1952). Il est fréquent de voir une boite Split-case 53-60 montée sur des cox Split, tout simplement pour accroitre l'agrément de conduite, voire même les split-case remplacées par des boites post-1960 entièrement synchronisées.
Toute la problématique de la vente d'une boite, c'est son état. Une boite flinguée, ça vaut (au mieux) le poids de la ferraille. Et tout le problème d'une boite c'est que c'est difficile de l'essayer avant de l'acheter ! Seule une facture de réfection par un professionnel peut apporter une réelle plus-value sur un tel produit.
Si les boites que tu vends sont celle d'une certaine petite annonce passée sur le site il y a quelques jours, d'après les photos, les deux sont incomplètes : il manque le nez et l'arbre de sélection sur celle qui n'est pas le ouverte ...
Enfin, et surtout, c'est l'offre et la demande qui font les prix. Pas une quelconque "cote des pieces d'ancienne" ... pour vendre un boite de 1950, il faut tomber sur quelqu'un qui a besoin d'une boite de 1950... donc tu comptes sur les doigts d'UNE main les possesseurs de Cox 1950 en France, et parmi eux ceux qui ont besoin d'une boite ... ça restreint drôlement le marché.
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
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