Cornets d'admission à emboîter ou à visser?

Ying-Yang · 07/04/2008, 13h37

Bonjour,

Que faut-il préférer: les cornets d'admission à emboîter ou à visser?

Quels sont les avantages et inconvénients des uns et des autres?

Merci d'avance pour vos réponses.

@+.

**Loic** · 07/04/2008, 15h26

Pour quel carbus?

Ying-Yang · 07/04/2008, 18h30

C'est pour des 40 et 48 Drla.

Je me doute que pour les 40 il faut les prendre à visser vu la modif que tu apportes au carbu, mais pour les 48?

**Loic** · 07/04/2008, 19h57

Pour les 48 tu n'as plus qu'à faire des cornetd pour 52

Sans rire ce qui importe c'est la hauteur et la forme du cornet sur des 48 qui sont déjà très gros avec énormément de potentiel une fois passé en buses de 42mm. Il faut vraiment avoir un bon moteur en dessous pour en tirer le plein avantage.

Donc soi tu utilises des modèles classiques, soit tu mets la main à la pâte pour les faire avec ton propre design si tu as vraiment un moteur très puissant.