j'ai lu avec intérêt l'article sur les cox basse conso du dernier vw tech. Toutes les cox présentées sont en simple carbu mais consomme-t-on vraiment moins avec un carbu central? Je dirait qu'une config avec 2 petits simple corps devrait améliorer le rendement et faire baisser la conso non?
2 double corps avec des petites buses (style 24mm) seraient certainement la meilleure solution. un préchauffage de l'air d'admission serait à envisager pour augmenter encore le rendement (pas la puissance), le préchauffage des pipes d'admission peut se faire naturellement. des pipes d'admission de petits volume seraient également une bonne idée et une prise de dépression pour l'avance à l'allumage (là il faut tester selon le/les carbus utilisés)
Pour moi l'objectif était de conserver un aspect stock du moteur mais ce n'est pas forcément la meilleure solution.
Mode linéaire
