Conseils pour vilo 69 à contrepoids + culasses 040 simple admission !

OLI67 · 16/06/2003, 10h06

Salut à tous!

J'ai besoin de votre aide... j'ai obtenu à moindre coût une paire de culasses simple admission refaites (n°040 101 373.2), ainsi qu'un vilo 69mm à contrepoids, un jeu de bielles et c'est à peu prêt tout comme "grosses pièces"!

Sachant que ces culasses sont des SA! Et c'est pour cela que je vous pose la question... Quel montage me conseillez-vous? Cylindrée? Quel AAC? Quels carbus? Quel travail sur les culasses? Quel RV? Et surtout, pour avoir quel résultat final?

Le tout sera monté sur une 67 avec sa boite d'origine. Le but sera donc d'obtenir un petit moteur sympa, souple, qui ne consomme pas trop,... afin de s'amuser un peu!

Si vous avez des idées... Je suis preneur!!!

Merci d'avance...

thomas83 · 16/06/2003, 16h52

ca dépend aussi du budget!
si tes culasse ne sont pas usiner pour des kit 90.5 ou plus alors monte un 1600 ou 1641, en simple adm je penche pour trouver un kit Riechert

ou les Kadron en SA!méchant look nostalgia killer!
en AAC le C25 de chez Scat à un lift de .386" pour 275° ce qui n'est pas trop méchant mais reste tres performant quand meme!
des poussoirs hi perf (pour ma part des Scat) avec des tiges de culbus origine, rampe de culbu a vis, ressorts de soupapes simple renforcé+coupelles alu, un RV de 7à 7.5 pour usage quotidien.
pour les culasses ne tape pas trop dedans; casse les angles, rend plus fluide les conduits puis un polissage mirroir.un équilibrage &co, et je pense que j'ai rien oublié...mise au point moteur et roulé jeunesse!

coxy-ben · 16/06/2003, 17h09

tu as oublié quelque chose de trés important !! l'équilibrage de tout l'équipage mobile !!
vilo+volant+embrayage, mse au poids des bielles + pistons !! ;-)

A+

Ben.

16/06/2003, 19h40

Avec une bonne preparation des conduits, on peutpresque arriver aux debits de doubles admissions.
Pour ma part, je mettrai un AC du type VZ, entre 15 et 25.

thomas83 · 16/06/2003, 19h44

non non non!!!
"un équilibrage &co" c'est ce que tu viens de dire que je voulais suggérer mais en fait y'a que moi qui me suis compris :-D
pour le volant moteur un 200mm non allégé et les bielles reste en 5.394", j'avais oublié de le dire...
voici le site Riechert:
http://www.ismi.net/riecherttuning/

franchement ça le fait pour du old speed!!! :-D
ce kit en double adm existe aussi en simple adm.... ;-)