123soulsok

j'aurais voulu savoir quel type de culasses j'aurais pu mettre sur mon 1776, je donne ma config:
vilo scat a contrepoids
engle 120
poussoir tayco
bielles scat
pompe a huile shadeck 30mm
je compte mettre des carbus idf en 44, donc voila que me conseillerez vous,j'ai entendu dire que les 040 en 40*35.5 etait bien car elle refroidissait bien mais j'hésite avec des 044 cb car il ya plus de matières pour une prepa

Phiphi78

les 044 sont très très bien.
Surtout si l'on veut prendre un peu de tours ou que l'on a un peu de cylindrée.
J'ai eu des 043 tapées (meme style que 040 mais - bonne fonderie) et des 044 faites selon la méthode d'esimon dans ses articles : y a pas photo!
Au niveau du moteur sans ses périphériques (carbus, allumeur, etc...) c'est tout ce que j'ai changé avec les pipes (Big Beef faites pour les 044) et c'est probant.
En 40 x 35.5, un investissement payant.
Sur un 1776 pas trop trop méchant (pas avec un fk89 par ex ;-) ), des 041 en 39 x 35.5 sont aussi un très bon choix car presque 2 fois - chères que les 044. Comme d'hab, y a pas de produits miraclent qui se montent direct. Il faut toujours un minimun de préparation, de "soins et d'attentions" pour en tirer le meilleurs ou presque.
L'article d'esimon sur la prépa des culasses est une mine de renseignements emplis d'une longue expérience de sa part et qu'ils partagent souvent avec Loïc.
Faut potasser, prendre son temps, réfléchir et prendre sa fraise ou faire faire.

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"Si votre revendeur ne sait pas vous expliquer pourquoi, changez de revendeur."
Keith Seume