conseille moteur combi

ATOGAS94 · 14/06/2009, 19h58

slt a tous voila le projet combi 204MOD
pose d une boite 5 de transporteur liquide 1.9 ou 2.1l
avec modification du chassi arriere
je presise suis garagiste donc tout dispos les questions son pour le moteur

moteur 2 turbo t3 40
bloc neuf renforcé
vilo 74 ou 76 ,wedge 8 pions
volant 200 alleger le tt equilibré

bielle 5.5
acc ??poussoirs?? a votre avis? pignon reglable
chemise piston AA forgé en 90.5
segment total seal
culasse fait sur mesure en 37.5 37.5avec un hardware a definir

quand pensez vous

mr buggy · 14/06/2009, 20h38

soupapes en 37.5 et 37.5 je le vois mal

ATOGAS94 · 14/06/2009, 20h47

Citation:

Posté par mr buggy

soupapes en 37.5 et 37.5 je le vois mal

je par sur une base en 37 x 35 et je passe les echap en 37
pour un ratio 100 ces un turbo sur du piston en 90 sa passe

alors esplique toi

mr buggy · 14/06/2009, 20h55

je ne suis pas un expert en mecanique des fluides mais hormis des moteur a tres faible rendement , le rapport admition-echappement meme en turbo est plus important pour l admition et ce pour favoriser le remplissage des cylindres

ATOGAS94 · 14/06/2009, 20h57

a donc tu pense que je dois gardé un delta entre adm et ech

mr buggy · 14/06/2009, 21h02

etant donné que le turbo demande une certaine vitesse des gaz pour fonctionner et a tendance a restreidre le passage de ceux-ci je pense que oui ,etmeme je verrais mieux a augmenter un peu le diametre a l admision a 38 ou 39

ATOGAS94 · 14/06/2009, 21h40

alors autant passé en 041 41x37

mr buggy · 14/06/2009, 21h44

et pourquoi ne pas partir d un wbx donc le refroidissement liquide te permettrais plus de bost

**Loic** · 15/06/2009, 04h55

le ratio n'a quasi aucun rapport avec les tailles de soupapes >>> je peux te faire un ratio de 110% avec des 041 en 40x35.5mm surtout si la levée de soupapes ne dépasse pas 11mm

Sur un turbo le bon compromis c'est le 40x37.5mm.
37.5mm non pas pour une histoire de débit mais celà permet d'augmenter la portée siège soupape pour le refroidissement des soupapes d'échappement.

si tu as l'intention d'utiliser une pression de sural élevée tu peux aussi passer en 35.5mm refroidie au sodium.

Réfléchis bien à la justification du montage bi-turbo avant de le faire ...

ATOGAS94 · 15/06/2009, 18h49

ce n est pas pour faire un moteur de drag mais un moteur de tt les jours donc boost faible
et le bis turbo c juste une histoire d avoir des tube d echapement de 30cm et identiqueles turbo seron derriere les pneus rn dessous des tole batterie mais je suis preneur de conseil et d info

et moteur fiable pas de bidouille avec du liquide c pas mon pain je cherche pas 300 cv j ai ma cox pour sa un 2 litre de 180 cv max avec deux carbu simple corps