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Conseil pour la réfection d\'un moteur
J'utilise du petrole désaromatisé pour les nettoyages légers mais étendus, genre premier décrassage de bloc (c'est proche du kerdane).
<BR>Après, je fais la vaisselle: eau chaude, liquide vaisselle. Ca marche assez bien et permet d'avoir des pièces hyper propres pour le moteur, mais il faut sécher tout de suite et se méfier des résidus d'humidité. Un passage illico au WD 40 évite l'oxydation.
<BR>Pour les petites pièces, le WD 40 n'est pas très décapant mais pratique.
<BR>J'ai essayé de décap four: ça marche bien sur les résidus carbonés, mais ça attaque rapidement l'alu. A éviter sur les pièces sensibles, donc.
<BR>Pour le montage du bloc, le STP est ok. Sinon j'utilise une graisse motorex au complexe de calcium pour toutes les pièces standard. Il faut aussi des graisses spéciales comme les graisses cuivrées (ou alu) pour ce qui chauffe beaucoup, de la graisse spécaile pour les cardans, etc...[addsig]
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Mode linéaire
