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Re: conbi de 2 en 9pl
a moins de presenter un vehicule refait " A NEUF " au service de la drire , modifié par un PROFESSIONNEL pour ce qui concerne l'ajout de places assises , tu risques un refus simple et definitif.
un solution serait de contacter un grand carrossier , comme Durisotti ou Heuliez , que tu lui fasses faire le travail d'amenagement , et que ce carrossier passe ton vehicule parmi sa flotte de vehicules recarrossés , comme ces grands noms ont l'habitude de la faire .
autrement dit , quasi impossible , malheureusement.
" la modification de places assises supplementaires apres l'attribution de la carte grise n'est pas autorisées " ====> cf la DRIRE.
Ii peut etre vitré et n'avoir que 2 places assises ( parfois 3 avec une banquette 2 places avant )
c'est là justement l'appelation commerciale "combi" que l'on connait en France , attibuée a tort au "transporter type2" .....
un " combi est par definition un modele de la gamme , pouvant recevoir des elements vitres , et un equipement de banquettes optionnelles ' basique ' , a l'attention des societes .
ne pas confondre avec un bus , qui lui est automatiquement 7,8 ou 9 places suivant equipements.
maintenant , 2 astuces quand meme avant que tu ne pleures.. :-)
1/ s'il est vitré , tu beneficies probablement du pré-equipement ceintures ventrales arrieres ( devant le plan incliné moteur , on peut fixer les ceintures )
2/ comme cité dans un autre post , la loi n'est pas retro active en France.
pour les vehicules d'avant 1983, le transport OCCASIONNEL de passagers est autorisé dans la partie ' chargement ' si un equipement AMOVIBLE est prévu ( sous entendus des banquettes demontables equipees de ceintures , le cas de tous les 'combis' vitrés sortis a l'origine avec banquettes.. ) . C'etait la loi a l'epoque , elle reste valable aujourd'hui pour les ven
il reste toujours possible de demander aupres de Villers Cotterets l'autorisation de reconstruire un Westfalia conforme à l'origine et à son époque de commercialisation , et de le presenter comme tel au service de la DRIRE , avec l'appui du constructeur .
c'est long , faut trouver un interlocuteur sympa , mais c'est toujours possible...
mon conseil ?
trouves un vrai westy , ce sera plus simple
philippe k
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