Pourquoi l'on voit des voitures moins puissantes que d'autres avec des taux de compressions plus elevée?? Puisque l'on peut agir sur le taux de compressions via le rapport volumetrique pourquoi ne pas mettre le taux de compression le plus bas possible ( pres de l'origine) ??
Parce que le rendement d'une machine thermique(différent de la consommation) est directement proportionnel au taux de compression. C'est de la thermodynamique.
Mais une augmentation du taux de compression entraîne une augmentation de température, donc des problèmes de lubrification, des matériaux plus chers etc..
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
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