Composition du Kit Sauer & Sohn

Scat-KG · 02/04/2004, 13h33

Venant d'acquérir un lot de piéce perfo d'époque, je me retrouve avec deux pipes signées "SuS" : soit "Sauer & Sohn".
Je sais que deux carburateurs Zenith NDIX venaient dessus, mais j'aimerai connaitre la composition du Kit complet.
Les piéces pour le composer sont-elles dure à trouver ?

J'ai aussi dans ce lot une sorte de serpentin en cuivre, assez gros, avec deux prolongements pour racordement, visiblement pour faire passer un fluide (huile ?), cela fait-il partie du Kit ?

Si vous aviez des photos du montage, des docs... je prend merci. :-)

**jvila** · 02/04/2004, 14h04

Il y a eu 2 modèles de pipes d'admission signées Sauer&Sohn.
Les droites qui recevaient des Zenith 32 NDIX de 356 et les courbes qui recevaient des Solex 40 PII également de 356.
Attention, ces carbus ayant existés dans pas mal de configurations différentes, il est rare d'avoir les bons gicleurs pour le montage VW en 1600.

A part la tringlerie, il y avait un échappement "spaghetti" qui était proposé par S&S.

Ton serpentin, est semblable j'imagine à celui qu'utilisait Okrasa pour "refroidir" l'huile en le placant sur l'entrée de la turbine.

Jerome

julius · 02/04/2004, 14h06

salut
le kit complet se compose donc des deux pipes specifique siglée s&s
de carbu zenith 32 mdix
d'une tringlerie specifique semblable a celle des 356
de raccord pour l'essence
et deux filtre pour le kit que j'avais des filtres knecht mais je ne suis pas sur a 100% que ceci venait vraiment du kit
voila comment ce composé le kit que j'avais

pour la difficulté a trouver des les piece il n'y en pas vraiment comme il s'agit d'un kit qu'on trouve assez facilement
le plus gros probleme lorsque qu'on par d'un kit incomplet c'est de reusir a tous reunir pour un coup raisonnable
bien souvent on depasse vite le prix d'un kit complet.
@+julius
:-D

Scat-KG · 02/04/2004, 14h15

J'essairai de faire une photo dans la soirée, mais il sagit des pipes droites. La personne qui m'a donné ces piéces se souvient trés bien qu'il sagissait de carbus Zenith.

Jeröme => Pour le serpentin en cuivre je vais chercher de ce côté la...

Ces piéces équipaient une vw de 1964 qui participait à des courses dans les années 67-69 visiblement.

Tony_83 · 02/04/2004, 19h18

Regarde ce post là.
et celui-ci

Je possède ce kit. Les kits de réfection des carbus Zenith sont facile à trouver, cependant ils ne sont pas forcément très abordable. Pour info, les zenith ont été montés sur les 356 mais aussi sur des françaises comme les 403.
La difficulté est de trouver les pièces qui ne sont pas dans les kits de réfection : gicleurs en particulier.

Les filtres d'époque sont également assez difficiles à trouver, surtout à prix raisonnable : je parle des Knecht à flanc grillagé... personnellement, je me suis résolu à mettre des filtres Bugpack en attendant...

La tringlerie est en effet spécifique d'où l'intérêt d'acheter un kit complet.

pour info, mon kit est en cours de réfection : petit problème avec les papillons de carbus...