compatibilité boite moteur carbu???

McNO · 10/05/2005, 09h28

hello
voila mon histoire, j'ai un bay de 73 moteur 1600 et je dépasse péniblement le 80 km/h en étant a 3000-3500 trs min en 4°, de plus des que je dépasse ce régime moteur je dépasse allègrement les 15-16 litres au 100.... Mon moteur est donc un 1600 AS, j'ai un carbu solex 34 pict 3, et ma boite est une CU (09 110 ou 09 116 ou 09 118 ou 00 110 ou 00 116 ou 00 118 en fait ce sont des numéros qui suivent le CU mais je ne sais pas a quoi ça correspond...)
alors voilà j'aimerais savoir si, avec les éléments cités ci-dessus, vous seriez capable de répondre à ces questions que je me pose:
- tous ces éléments sont-ils compatibles?
- ma boite est une boite courte ou "montagne"? ( car on m'a annoncé que ça pouvait expliquer mon régime moteur élevé pour une vitesse faible) pour info voici les rapports tours/vitesse et km/h 1° a 3000trs 20km/h, 2° à 3000 trs 40km/h, 3° à 3000trs 50-55 km/h, 4° à 3000-3500trs 70-90 km/h et avec ces regimes je reste environ a 13-15 litres au 100 :-x
- est ce que cela vient d'un problème de réglage de carbu? (si c'est ça je viens de lire le post du réglage du solex 34 pict 3 donc je pourrais résoudre ce soucis...)
- est ce que mon moteur est rincé? ( si oui j'ai lee sboules car le vendeur m'a annoncé qu'il l'avait refait avant de me le vendre :-x )
- est ce qu'un moteur 2 litres serait plus adapté dans mon bay afin de conduire plus sur le couple? ( je n'aime pas conduire dans les tours je trouve que ça "abime" le moteur, ma moto est un CBR 1000 de 88 alors jamais dans les tours et tout sur le couple quelle souplesse!!! :-D :-D :-D j'adore.. et j'aimerais bien retrouver cette sensation dans mon bay...)
voili voilou
merki pour votre attention je sais que c'était long mais vous avez tenu jusqu'au bout félicitations!!!! :-D

scourtaud · 10/05/2005, 09h54

Tu peux toujours te lancer dans le montage du moteur de ta CBR dans la bay mais ca risque de prendre du temps...:-)

Amicalement

Seb

**Loic** · 10/05/2005, 10h00

le code de boite CU correspond effectivement au montage avec moteur 1600 mais pour les bay un peu plus récent que le tien .
cette boite tire TRES légèrement plus court que le modèle 1973 (pas de différence notable à l'utilisation)
La boite CU avec les pneux arrières d'origine doit normalement donner 90-95 km/h à 3500 rpm.

Changer le moteur ne changera pas le régime moteur nécessaire pour atteindre cette vitesse.

En conservant le 1600 je ne trouve personnellement pas intéressant de tirer plus long car le moteur 1600 déjà à la peine d'origine lorsque le véhicule est un peu chargé ou doit monter une côte un peu raide ne fera que peiner un peu plus encore.

une boite de type CP avec un moteur 2.0L T4 peut se monter et te fera "gagner" environ 10 km/h à 3500 rpm.

Loic Charpentier

speedymobile · 10/05/2005, 10h06

est ce que ton carbu a été rénové et réglé ?
est ce que ton allumage a eu droit aussi à une refection ?
tes bougies son dans quel état ?
est ce que tout ça a eu droit à une mise au point complète ( avance et pollution ) ?
trop d'avance ou pas asez et un mauvais réglage pollution peuvent ètre à l'origine de nombreux problèmes et sans pour autant empècher ton moteur de tourner!!
avant de voir si ton moteur est hs vérifie bien tous les périférique et leur état cela est souvent la cause de nombreuses pannes !!!
:-D :-D :-D