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Vieux 29/10/2005, 10h49   #1
bigexpress
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Compartiment split + turbine Porsche = air ??

Bonjour

Une question sans réponse précise à ce jour, dans le compartiment moteur d'un bus split avec une turbine Porsche 12 pales et des 48 quel est le besoin en air pour un bon fonctionnment ( compartiement moteur etanche ! )

NB: tous les réglages de carbus se font compartiment ouvert !

On voit les solutions suivantes

Découpe capot ar
Ecope sous châssis

La quelle est valable et dans quelle quantité d'apport en air frais?? :-?
__________________
Big express, on peut être gros et aller vite dixit le combi split
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Vieux 04/11/2005, 08h38   #2
flatfor
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Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 1 365
Envoyer un message via MSN à flatfor
Re: Compartiment split + turbine Porsche = air ??

Alors Jerome....
Pas de news?peut-etre faudrait-il deplacer ce post en "perfo".....
__________________
Membre actif du platocox!!
Ormesson le 4 Novembre!!!!!!!!!!!!!!!McDo N4 94
UPDATE 1 an
[url]http://original-bus.blogspot.com/[/url]
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Vieux 04/11/2005, 15h06   #3
busfamilly
 
Messages: n/a
Re: Compartiment split + turbine Porsche = air ??

Un 1600 et un carbu de 34 et le probléme d'air est réglé!!!!! :-D
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Vieux 09/11/2005, 22h10   #4
bigexpress
Membre
 
Avatar de bigexpress
 
Inscrit depuis : mars 2004
Messages: 106
Re: Compartiment split + turbine Porsche = air ??

ca c'est la solution de facilité mais y a pas de vrai réponse sur le volume d'air nécessaire?

ou alors comme on m'a conseillé roule sans le capot! :-D
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