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Vieux 06/09/2011, 20h01   #21
CoxForce
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Du VW

Pas de problèmes...
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Vieux 06/09/2011, 20h29   #22
Loic
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DPH germany (excellent rapport qualité/prix) et Elring silicone (il existe d'ailleur les pochettes de joint elring avec le joint spi compris dedans)
Le VW bien entendu quand il n'a pas été stocké pendant 30+ ans
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Vieux 06/09/2011, 22h21   #23
CoxForce
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J'ai trouvé intéressant de vous faire partager quelques photos d'une pochette de joints vw d'époque, dénichée il y a peu.

Tout d'abord,la boite:


Joint spi et joint torique volant moteur.
Plaque pare-huile.
2 joints vidange
Joints de pompe à huile
Et une pochette plastique...


Le contenu de la pochette:
Joint métallique et papier de volant moteur
Joint papier de remplissage d'huile
Joints de paliers
Joint d'embase de pompe à essence (un seul!)
Joint de remplissage T3
Joints de vis de régulation
Ecrous de pompe à huile!
Joint de pied d'allumeur
Joints cuivres de vidange
2 joints papier et métalliques non identifiés pour ma part.


Détails:


Joint de palier sans bavures


Joint de pied d'allumeur sans bavures également


Je pense qu'il serait bon de l'intégrer à l'article à titre de comparaison, qu'n pensez-vous?

Pour Loïc: le joint spi détaillé se trouve toujours chez vw, en Allemagne.
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Vieux 07/09/2011, 05h20   #24
Loic
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Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
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Les écrous de pompe à huile sont très bien, ils sont toujours dispos. C'est LE modèle à monter.

Pour les joints de volant moteur ils sont dispos, même à la concession locale, mais plus fabriqués depuis bien longtemps en version estampillée VW c'est pourquoi je parle de joint stoké depuis longtemps.
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