Salut a tous je sais que je vais paraître con. Mais vu que je ne suis jamais monté dans une cox je ne peux pas me rendre conte de la puissance d'une 1200 d’une 1300 d'une 1600 et ses 50CH et enfin d'une 1600 avec petit prépa pour avoir 70 ch. pouvez vous me dire si c'est comparable a une R5 1.1L ou 1.4L ou une autre voiture style 205....
MERCI
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pas de destin,mais ce que nous faisons...
Le moteur étant de conception différente, ce n'est pas comparable. Par exemple un 1200 de 34 ch est très à l'aise en ville. Tu te faufilles facilement dans la circulation avec une bonne vivacité. Pas comparable avec une 2CV 6 par exemple, qui fait exactement la même puissance de 34ch...
Par contre, sur autoroute, et en montagne, tu te rappelles facilement que tu n'as que 34ch...
Le mieux étant d'essayer bien sur...
C'est pourquoi, tu as pu voir un conseil revenir souvent pour les débutants; commencer avec un moteur d'origine tranquille pour voir comment ça fonctionne avant de se lancer dans un projet prépa...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
C'est plus puissant! :-D
Plus sérieusement, les moteurs suivent toujour la même logique. En vitesse de pointe, un 1600 ne va qu'à 10 km/h plus vite qu'un 1200 alors que la puissance passe de 34 à 50ch...
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
on peut dire que ça n'a rien voir, ca reste une vieille voiture.
mais je pense qu'il ne faut pas resonner en terme de puissance, mais plutot en terme de plaisir.
Meme si ça """"n'avance pas"""" le plaisir de conduire une cox est tellement fort que tout le reste est occulté
le mieux c'est que tu en essai une et tu veras apres tu voudras plus que ça! ;-) ;-) et je te parle pas encore du bus alors la c'est encore autre chose de magique
POUR LE BUS C'EST LA VERITE VRAI
J'AI POSSEDE PLUSIEURS VOITURES ET MOTOS PLUS OU MOIN PUISSANTES MAIS RIEN N'EGALE LE COMBI,C'EST UN ETAT D'ESPRIT IL NI A PAS QUE LA PUISSANCE QUI COMPTE C'EST TOUT UN ENSEMBLE.......
Tes comparaisons ne sont pas valables. Les Cox ont une boite courte et atteignent leur vitesse maximum à leur régime moteur maximum (à cause du refroidissement par air).
Les R5 ont une boite longue pour ne pas consommer et avoir une puissance fiscale basse. Elles atteignent leur vitesse maxi bien en dessous de leur régime de rotation maxi.
Donc, pour faire simple, une Cox sera surement plus "vivante" qu'une R5 mais moins généreuse en vitesse maxi. Mais ce n'est pas une régle absolue: tu peux avoir des moteurs rincés de part et d'autre...
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Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox