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Vieux 21/10/2002, 13h51   #1
totof
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commodo -comment ca marche le retour automatique ?

Salut,
Sur un commodo COX millesime 66 (plein phare au commodo), comment s'effectue le retour
automatique clignotants. Le mien ne marche plus et j'aimerais savoir ce qu'il y a à
réparer. Merci.
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Vieux 21/10/2002, 14h08   #2
oliveracing
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Re: commodo -comment ca marche le retour automatique ?

as tu le volant d'origine?si oui sous le volant tu as une semelle en acier avec un ergot qui depasse en rentre dans le commodo et dans le commodo tu dois avoir un petit teton blanc qui volant en place ; celui ci est sur le chemin de l'ergot.
oliveracing est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2002, 14h31   #3
totof
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Re: commodo -comment ca marche le retour automatique ?

tu parles de l'ergot qui sert aussi au Neimann ? si ce n'est pas le meme, je n'ai pas
d'autres ergots en vue. Pourrait-il être cassé ? Ça se casse ça ?
Et puis ce teton blanc , je ne vois pas! le commodo n'est fixé que par 1 seul vis et
c'est pas facile de bien le placer, surtout n'ayant pas d'ergot comme point de repère.
totof est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2002, 14h40   #4
oliveracing
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Re: commodo -comment ca marche le retour automatique ?

quant tu enleve ton volant et que tu actionne ton commodo de cligno tu as bien un teton qui rentre et qui sort .volant enlever ecrou de 27 retirer.
oliveracing est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 21/10/2002, 15h00   #5
totof
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Re: commodo -comment ca marche le retour automatique ?

Non je n'ai pas ce teton blanc qui depasse (vers l'extérieur ?).
Ou est-il situé (ça pour un achat futur et une vérif en règle) ?
Donc j'ai au moins un soucis avec le commodo.

C'est vrai que de mémoire, il y a un ergot sur le sabot du volant
qui est vissé. Il fait à peu pres 2cm de large et 2-3cm de long en arc de cercle

Pour le Neimann c'est un trou dans le tube de colonne qui vient en regard
de l'ergot du neimann commandé par la cle de contact.

Merci
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