comment refaire un moteur?

olivocox · 08/10/2004, 19h44

salut a tous je posséde une 1200 de1971 sur la quelle je compte monter un 1600 avec des kadrons.est t'il préférable d'acheté des cullasses D.A. Lorsque je refait le moteur que faut il absolument vérifié et remplacé? quelle allumage choissir?(aucune connaissance)et enfin es ce que l'embreillage dorigine du 1600 est compatible avec la boite a trompette.
Merci par avance pour vos réponses.

olivocox · 08/10/2004, 19h59

Une autre question.Que faut il vérifier sur le bloc moteur?

FranckDufrenne · 08/10/2004, 20h17

tu referme le bloc a vide pour voir s'il est volet ou pas, il doit plaquer partout
apres faut mesurer les cote du vilo, voir ta segmantation et tes chemises,etc...
Puis ensuite les modifs en fonction de ta prépaa si t'en fais une

08/10/2004, 21h10

embrayage compatible, sans probleme.
Pour refaire ton premier moteur, je te conseille l'acaht de la RTA, puis la lecture des 120/130 pages de ce forum.

olivocox · 09/10/2004, 08h11

J'ai une RTA.
Je ne compte pas faire une préparation mais seulement installer des kadron et équilibré les bielle et piston un echapement un peut mieux.J'ai la posibilité de faire fabriquer des pipe SA pour les kadron mais il parait que les culasse Da permette de meillieurs performences.J'ésite car les pipe DA sont fourni avec les kadrons.Es ce que lallumage d'origine peut faire l'affaire ou faut il investire dans un 009 ?

notch64 · 09/10/2004, 09h03

euh .... peut etre pas de préparation .. mais les connaissance sont quasiement les même à avoir .. alors... ya plus qu'à acheter la RTA et potasser !! ;-)

Ying-Yang · 09/10/2004, 10h53

A gauche de l'écran, il y a "Tous les dossiers", va voir la préparation du 1776 cc pour te faire une idée de ce qu'il te faut faire.
Après, on pourra mieux t'aider, mais là, ça rimerait à rien.

Sinon, oui, mieux vaut des culasses doubles admission, c'est mieux pour la puissance.

@+.