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03/04/2009, 07h46
#1
Membre
Inscrit depuis : juillet 2005
Localisation: la celle saint cloud
Messages: 243
Comment faire une COX de 500 Ch FIABLE ! autant qu’un 1600cc origine voir PLUS ?
Comment avoir une cox qui POUSSE GRAAAAAAAAAAVE avec un moteur d’origine ? fiable ? capable de faire 200Km d'autoroute a plus de 230 Km/H ?
Un moteur de SUBARU , GT Turbo , déjà fais , un WRX STI déjà fais
Alors un RX7 , pas assez puissant et déjà fais
Un porche, Trop long ………………..
Voila la solution
http://www.youtube.com/watch?v=jKqAwDIlfOo
La CoX
http://www.youtube.com/watch?v=xPyRmYKNVTo
http://www.youtube.com/watch?v=cKITYuqST-4
Le bruit
http://www.youtube.com/watch?v=lrOX0_VubE8
(BONUS) Subaru , moin Fou mais superbe travail !
http://www.youtube.com/watch?v=WSR-roNVhX0
on va me rétorquer que c’est plus vraiment de la VW, mais si si on est en plein cœur de la passion de notre voiture préfère poussé au point le plus extrême !
Ps , si vous trouvez plus « FOU » je prend !
__________________
Construction d'un MONTCORGE street/NOS, d'un LM1 de DRAG, d'un MANX Street,d'une 356...
http://blog.flat4ever.com/2366IDA/
03/04/2009, 08h10
#2
Animateur F4E
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Caen - Normandie
Je suis un pro de la VW
Messages: 15 577
un engin de dingue.
Audi V8 bi turbo juste dans le dos, fallait oser.....
__________________
Less flowers, More Power
http://blog.flat4ever.com/loicnews/
03/04/2009, 08h17
#3
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Messages: 483
Au niveau de l'implantation du Sub dans la cox, il y a des français qui l'on fait aussi…
N'est-ce pas Aymeric…
03/04/2009, 14h41
#4
Membre
Inscrit depuis : avril 2008
Localisation: Cherbourg
Messages: 393
Là, y'a encore un peu de taff!!!!!!
je suis encore avec mon 1600 et ne depasse toujours pas les 60 bourins.
__________________
Powered by Barn's Motorsport...
03/04/2009, 14h55
#5
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: ISSA NISSA 06
Messages: 1 808
Citation:
Alors un RX7 , pas assez puissant et déjà fais
Sisi, on y arrive sans trop de problème et fiable en sachant partir du bon bloc, le gros problème, la transmition....
__________________
Il y a 2 types de personnes:
Celui qui essaye, comprend, analyse pour faire avancer les choses
Et celui qui lit la RTA
03/04/2009, 14h55
#6
Membre
Inscrit depuis : septembre 2004
Messages: 715
Citation:
Posté par Loic
un engin de dingue.
Audi V8 bi turbo juste dans le dos, fallait oser.....
Fallait payer
__________________
Je suis l\'heureux proprietaire d\'une 1303 de 73...
03/04/2009, 15h22
#7
Membre
Inscrit depuis : mai 2005
Localisation: Tananarive Madagascar
Messages: 2 000
on est finalement très raisonnable sur F4E. J'ai adoré les flammes d'échappement, il me faudrait un show identique avant le départ d'un run pour mieux déconcentrer l'adversaire.
__________________
La force est dans le flat4.
http://blog.flat4ever.com/fred1302s/
03/04/2009, 18h44
#8
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: Brest(29) / Caen(14)
Messages: 1 684
Citation:
Posté par liam_gallagher
Fallait payer
Par forcément... si le pote d'un pote à casser son audi ou un moteur d'expo et que la personne s'y connait un peu (beaucoup) ca peu se mettre.
Et puis vu les perfs, ca doit pas revenir à plus d'une demi ferrari et ca doit tourner largement mieux
.
Ahhhlalalala des raleurs il y en aura donc toujours...
__________________
Pour le rencard de brest (29) allez voir :
http://www.vwbreizh.com/
03/04/2009, 19h20
#9
Membre
Inscrit depuis : octobre 2008
Messages: 140
Citation:
Posté par ematoic
Ahhhlalalala des raleurs il y en aura donc toujours...
non, les jaloux!!!
03/04/2009, 20h02
#10
Membre
Inscrit depuis : septembre 2002
Localisation: bourgogne
Messages: 1 138
L'audi biturbo dans la cox ça date un peu quand meme, un peu plus d'un an , quand au "ricain" qui s'est fait chier decouper ses fuchs pour avoir la bonne taille il devrait sortir de son "bled" il aurait eu les memes en trois parties outre rhin, m'étonne pas que leur industrie automobile soit obsolete
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