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Vieux 30/03/2006, 06h43   #1
fred1302S
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Question Comment et quoi contrôler sur un bloc d'occasion

Bonjour,
Comme vous le savez, le bloc de mon 1776 avec ligne d'arbre refaite et palier n°1 rechemisé est HS.
On me propose ce matin, un bloc, soi disant rectifiable à 0.25 au niveau de la ligne d'arbre sans avoir à rechemiser pour 120 euros. Ce qui me permettrai de ranimer le 1776 pour environ 300 euros tout compris.
Qu'en pensez vous (pas le prix, mais au niveau de la qualité)?
J'ai bien envie d'arrêter les frais, mais je peux toujours jeter un oeil à ce bloc d'où ma question : comment et quoi contrôler sur un bloc d'occasion ?
Merci d'avance.
Frédéric
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Vieux 30/03/2006, 12h35   #2
fred1302S
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fausse piste, bloc fissuré, goujon de 10. On oublie.
Après tout c'est pas si mal le 1600 stock + kadron + 009 + merged = souple et silencieux et m'emmène là où je dois aller.
A+
Frédéric.
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