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Vieux 13/11/2004, 20h20   #1
SamC
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Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Je cherche des infos sur la constitution interne d'un silencieux type Dynomax

Merci
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Vieux 14/11/2004, 12h21   #2
 
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

tu trouves le catalogue Summit, c'est en eclaté dedans.
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Vieux 14/11/2004, 13h47   #3
theau
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

tien la il y a une photo ou tu vois un peu :-D
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http://east-coast-vw.forumactif.com/forum.htm

vrouaaaaoummmm crrrrccccrrr
a merde c'est la boite
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Vieux 14/11/2004, 14h09   #4
SamC
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Citation:
theau a écrit*:
tien la il y a une photo ou tu vois un peu :-D

Ton liens ne m'aura pas bien avancé sur la constitution interne du pot mais par contre je crois que je n'ai jamais autant rigolé, un pot a roulettes :-D :-D :-D Merci

Sinon j'ai trouvé le catalogue Summit sur internet, je suis en train de l'explorer
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Vieux 14/11/2004, 14h21   #5
SamC
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Ca y est j'ai trouvé, page 71 du catalogue Summit si ça intérresse quelqu'un

Merci 1200RS et theau (grace a toi j'ai bien ris, un pot a roulette )
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Vieux 14/11/2004, 15h34   #6
Kanrinin
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Lol oui c'est vrai que c'était un peu abusé comme idée, on a faillit le reprendre pour le refaire avec un pote soudeur, mais quand il a vu la super qualité de fabrication, il a tout de suite abandonné car trop de perte. Finalement il me fait un silencieu détente (en gros une mitraillette avec une marmite autour.... ENFIN BREF.

Un dynomax est finalement très simple car il se constitue de 3 mitraillettes, et quelles cloisons. la marmitte elle est réaliser simplement en prenant une feuille de tôle, faire 2 tours autour du silencieu et là replier sur elle même, c'est un peu dure à faire mais à grande echelle, ça réduit les coups de fabrications de beaucoup car aucune soudure. les 2 prties lateralles sont aussi réalisé par emboutissage et repliage sur le silencieu emprisonant ainsi la feuille centrale sur tout le tour. Les seules soudure présentes sont pour racorder les 2 tubes d'entrées sortie, tout le reste est monté par pliage, favorisant ainsi les prises d'air à long terme (et accessoirement les prises d'air dû à l'usure pour mon cas.....)










Les trous des mitraillettes sont eux assez mal fait car j'ai retrouver bon nombre de bavures autour voir la partie découpé restant carrement au bord du trou. Il ont apperement été fait par poinçonnage, un peu comme un perforeuse de bureau. celà explique les nombreuses bavures retrouvé sur le bord des trous. (On ne les voit pas bien la photo car j'ai dû la rapetisser de trop)












. Quand aux mitraillettes elles-même, elles sont assemblées grace à 2 demi-tôles. Je présume qu'ils ont dû employer ce système pour permettre la découpe des trous plus facilement, cela évite d'avoir une machine spéciale avec un bras qui passerai dans le tube pour percer. A mon avis, les trous sont fait sur la tôle avant même qu'elle soit fromé en demi-cercle, celà facilite encore plus le montage et donc réduit encore plus les coups de fabrication.
Vous remarquerez la façon de souder les tôles simplement par poinçonnage.
Qunad j'avais ce pot, c'était le top (les 3 semaines de sa vie) il faisait un beau bruit, mais franchement quand je l'ai ouvert, j'ai été stupéfait de la mauvaise qualité de fabrication de celui-ci même en étant le modèle le plus chère de la gamme
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Vieux 14/11/2004, 16h23   #7
SamC
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Tui n'aurais pas quelque côtes s'il te plai, du style longueur, largeur, hauteur mais surtout la distance entre les "mitraillettes" et le bord du silencieux

Merci

A+
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Vieux 14/11/2004, 18h21   #8
Kanrinin
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Je viens de chercher et apparement il a disparu.... Mouai je le trouve plus, encore un coup de ma mère qui adore planquer mes pièces moteur...
Tout ce que je peux dire pour l'instant c'est que la largeur de la marmite fait 33mm pour 86 de périmètre, donc rajouter 10mm pour le pliage ou de marge pour la mise en forme et la soudure et un périmètre à multiplier par 2 si l'on double la tôle comme à l'origine. POur le reste, il faut que je trouve le reste du pot.
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Vieux 14/11/2004, 18h22   #9
SamC
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

Merci, j'attends avec impatience les autres côtes
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Vieux 14/11/2004, 18h27   #10
coxiracer
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Re: Comment c'est fait un Dynomax à l'intérieur?

salut samc

tu peut nous mêtre s'il te plait le raccourci du catalogue summit


@+
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