salut
je me suis procuré le systeme Remmele (identique au systeme Bug Art).
Dans ce cas, tu peux garder tes barres de torsions. Tu dois décranter et ensuite tu règles la hauteur comme tu le souhaites...Il ets recommander de mettre un triptique entre les têtes d'amortisseurs et la boite de vitesse pour rigidifier le tt.
D'autres systemes existent, mais cela coute nettemet plus cher....(le double :-o )
Par contre, je n el'ai pas encore monté, dc je ne peux t'en parler plus..
Il me semble que lors du montage de combinés amortisseurs / ressort, on enléve les barres de torsions, car leur utilité (amortissement) est remplacée par le(ou les)ressort(s).
Marc as tu des infos sur le systéme Remelle ? Simple ressort ? amorto a gaz ? tarage ? :-D
Eventuellemnt des photos ?
salut voici l'adresse d'un site spécialisé en amortisseurs et combinés,il y a un article avec photos sur le montage deombinés amortos-ressorts ar,sur une 1303:
http://www.fahrwerke.de/images/kaw_logo.gif
A+ Silverbug