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Re: Combi oettinger?
que je sache , Oettinger n'a ete contacté pour les transporters qu'en 1979 , avec l'apparition du T3.
18 Protos sont sortis de leurs ateliers avec un moteur fabuleux , le wbx 6.
en fait un moteur de transporter 'pompe a eau ' dont on avait rajouté 2 cylindres , sur des carters specifiques reconstruits ( etude sur moteur base type 1 en alu/magnesium )avec des pistons de golf gti 1 , par exemple.
plus tard , Oettinger commercialisa des kits moteurs pour wbx4 classique , ainsi que des modifs de transmission et suspension , avec la garantie de VAG
les transporters T2 ( bays ) n'ont pas fait l'objet d'etudes chez Oettinger , mais chez STEYR , en Autriche , notamment un projet de bay 4x4 , qui aboutira plusieurs annees plus tard au T3 Syncro ( autre engin fabuleux , mais hors sujet dans ces colonnes ) .
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