suite a une visite au musée porsche de stutgart dans les années 90 j ai pue jetter un oeil sous la capot moteur d une split il me semble, et de voir une mecanique qui ma apparut etrange pas d allumage une pompe a carburant plus volumineuse, rappeler a l ordre par les surveillant du musée ll inspection tourna court .quelqu'un aurait t il des info sur cette meccanique?j ai lu dans un des multiple livre qui parle de vw qu un model diesel avait ete prevu sur le papier mais aparament les ingenieur vw sont passer a lacte j attend des info svp ,,merci a tous
Je ne pense pas qu'aucun ingénieur "Volkswagen" (société qui n'existe que depuis 1948) n'ai planché sur un moteur diesel. Toute la stratégie Volkswagen dans la période 1948-1962 fut la culture du "monomodèle", afin de rationaliser les coûts de production et de maintenance des mécaniques. Un embryon d'évolution technique n'apparu qu'en 62 avec le moteur "plat" du type 3 ... mais il fallu attendre les années 70 pour que VW sorte de sa monoculture du Flat4 ...
Par contre, parmi les moteurs prototypes construits par Ferdinand Porsche entre 1932 et 1936, durant sa quête de la voiture populaire, oui il y eu un moteur en version diesel, comme il y eu un proto deux-temps, un cinq cylindres en étoile, etc ...
__________________
Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Je dois avoir quelque part une revue automobile déjà assez ancienne où il y a un article avec photos d'un prototype Coccinelle Diesel (une split noire). Si ma mémoire est bonne, le projet a été abandonné pour cause de problèmes de refroidissement...
Je vais faire des fouilles dans mes archives...
Michel
__________________
Cox de 63, cox standard de 57 et combi 71 !
Je ne pense pas qu'aucun ingénieur "Volkswagen" (société qui n'existe que depuis 1948) n'ai planché sur un moteur diesel.
si, il y a eu une étude par vw dans les années cinquante pour tenter d'implanter une mécanique diesel dans une cox. Mais le moteur étant loin d'être au point l'idée à rapidemment été abandonnée. Je tiens cette info du livre volkswagen coccinnelle des éditions E.P.A.
Si tu lis l'article du lien posté par Hugues, tu te rends compte que cette Cox diesélisée plafonnait à peine à 100km/h ... ceci explique sans doute celà.
__________________
Philippe LEVIEZ - Staff Flat4ever
http://blog.flat4ever.com/cox
Mode linéaire
