Claquement moteur

Aircooled · 14/03/2009, 17h40

Bonjour

Sur mon moteur neuf en cours de montage, je voudrais avoir une confirmation concernant un bruit lors de la rotation d'avant en arriere du volant moteur.

http://www.youtube.com/watch?v=0S193oS0Kak

Les tiges de culbus ne sont pas montées, le bruit ne se faisait pas avant montage des cylindres pistons.

Le bruit ne provient pas de la poulie d'aac, ni du jeu axial du vilo, ni de la pompe a huile.

Je pencherai pour les bielles (je ne souviens plus du jeu latéral mesuré mais il etait superieur a 0,4 (0,6 il me semble).

Le vilo est de 74 vw ressoudé
Les bielles copies I beam neuves
Coussinets neufs

Je n'ai malheureusement pas mesuré le jeu aux bielles sur le vilo avec les coussinets avec la technique plastigauge.

Avez vous deja relevé un bruit comme cela sur votre moteur en montage ?

steph1970 · 14/03/2009, 19h38

bonsoir, j'ai eu le meme probleme que toi, a savoir que des que j'ai monté le "haut moteur" j'ai eu aussi un petit clac clang...
hors mis ton jeu lateral de bielles, (de memoire il faut 0.30..)
est ce que tu as calé ton volant moteur???; le vilo , apres la pose des pistons and co, a tendance a prendre sa place..., c'est ce que j'ai remarqué en tout cas sur mon moulin donc a verifier..

**Loic** · 15/03/2009, 07h57

avoir un peu de jeu c'est normal, mais vu la video.....

çà m'a pour le coup d'air vraiment excessif.

tu as vérifié le jeu entre coussinets et manetons/tourillons ???
on dirait un vilo en manetons 54.50mm monté avec des coussinets STD !!

White lady · 15/03/2009, 08h00

vu que tes tiges de culbu ne sont pas montées ce ne serait pas tes cames qui tapent contre les poussoirs ?

Aircooled · 15/03/2009, 09h14

Bonjour à tous.

Le volant moteur est callé comme il faut et j'ai verifié que les poussoirs ne touchent pas les cames en les tirant les vers l'exterieur.

Je vais redemonter tout pour un contrôle histoire d'en avoir le coeur net.

Est il aisé de ne démonter que les cylindres pistons, et de travailler à travers les trous de cylindres pour le montage / démontage des bielles ?

Ou trouver en France du fil plastique pour mesure du jeu ?

Merci pour vos réponses.

**Loic** · 15/03/2009, 09h29

Citation:

Posté par Aircooled

Bonjour à tous.

Le volant moteur est callé comme il faut et j'ai verifié que les poussoirs ne touchent pas les cames en les tirant les vers l'exterieur.

Je vais redemonter tout pour un contrôle histoire d'en avoir le coeur net.

Est il aisé de ne démonter que les cylindres pistons, et de travailler à travers les trous de cylindres pour le montage / démontage des bielles ?

Ou trouver en France du fil plastique pour mesure du jeu ?

Merci pour vos réponses.

oui possible de travailler à travers les puits de cylindres, moins facile mais tout à fait faisable;

coxabil · 15/03/2009, 10h09

Bonjour, moi ce qui m'étonne c'est que tu arrives à manoeuvrer ainsi ton volant moteur. Je suis actuellement en cours de montage de mon type 1 et je ne constate pas de jeu sur la rotation de mon volant avant que les pistons ne coulissent dans leur cylindre. Surtout avec la force d'une seule main. Je penche également pour un jeu excessif des bielles sur le vilo.

Aircooled · 15/03/2009, 10h17

Merci Loïc, je vais faire comme ca dans un premier temps.

J'ai trouvé du plastigauge sur Ebay Uk pour ceux interressés.

http://cgi.ebay.fr/ws/eBayISAPI.dll?...E:R:RC:FR:1123

Je viens d'en prendre, vu que je n'avais pas mesuré les jeux... (il fût une époque où j'avais confiance aveugle dans les pièces neuves.... pauvre de moi....)

Aircooled · 15/03/2009, 10h25

Bonjour coxabil
Pour y parvenir facilement je trourne le volant moteur jusqu'à trouver la position où les 4 pistons sont au PMH ou PMB.
C'est plus facile d'y arriver ainsi.
Tu n'as pas de bruit comme celui ci j'imagine ?

Mais effectivement le jeu aux manetons me semble en cause.
Je viens de trouver un post où un membre avait eu un problème sur des coussinets de bielles hors tolérances (corespond à la date à laquelle je les acheté et également la marque KS)

http://www.flat4ever.com/showthread....sinets+bielles

A suivre...

**Loic** · 15/03/2009, 10h50

uniquement sur les coussinets KS brazil.
si vous pouvez monter des KS germany (plus difficile à trouver) ou des Mahle dont les côtes sont fiables.
sinon pour les coussinets de bielles, les clevite 77sont excellents.