pfff, 2 pilotes qui se retrouve pour causer ventilation de réservoir de fourgon ça craint ...
Sur les réservoir de combi (au moins les bayW), il y a deux cheminée de mise à l'air de chaque côté. les tubulures se croisent sur le réservoir et remonte dans les ouies où l'on remarque une sorte de cylindre. C'est un condenseur qui remet à l'état liquide les vapeurs l'essence.
Et pour toujours ventiler ce réseau, un retour vers la dépression de la carburation et mise en place.
But : limiter les vapeurs dans le réservoir. Bref sur l'un de mes combis j'avais tout coupé et ça gène pas
ça fait aussi mise à l'air du réservoir. Les conduits rigides terminent leurs cheminements en sous face en haut du compartiment moteur. Un T nilon les accouplent et un départ souple va sur le filtre à air d'origine.
Mode linéaire
