circuit de freinage

streetbike · 24/10/2002, 18h35

Salut,

Y'a t-il un inconveniant a faire 100% du circuit de freinage en durit aviation,au lieu des tubes en ferraille d'origine ?

A+
David

oliveracing · 24/10/2002, 21h12

oui il y a la durit se dilate plus que le tube pendant les effort de freinage .perte de puissance .
(theorie)en pratique je n'est jamais esssayer.

emjjj · 24/10/2002, 21h52

Salut,

Pas de Pbs,sauf le prix, les 3/4 des autos de course sont entiérement montées en durit avia.

totof · 25/10/2002, 10h29

Si le jeu en vaut la chandelle (freins à disques, gros moteur,...)

Si c'est prendre un marteau pour écraser une mouche à mon sens c'est plus pour le look que pour des raisons techniques objectives :-)

silverbug · 25/10/2002, 14h27

bonjour, d'apres ce que m'a dit un gars qui courre en groupe A, c'est 1) la resistance a la dilatation pour cause de sollicitations énormes et fréquentes 2)la chasse au poids( pour des autos a 100 patates ça peut se comprendre)3)adaptabilité plus facile avec les organes competition, bon apres tout, dépend a quoi se destine ton véhicule ??
A+ Silverbug :-)

streetbike · 25/10/2002, 19h12

Salut,
Mon projet a effectivement 4 disques et un 2L assez poussé,c'est surtout au niveau du remplacement des conduits que j'ai pensé a cette solution( plus facile et rapide).

A+
David