Je dispose d un moteur 1600 avec deux carbus 40idf, j'ai une durite tressee qui va du reservoir et longue le longeron droit pour atterir au dessus de la boite.
Je recherche le shema de branchement des durites d essence à la sortie de la durite tressee et le raccordement à la pompe a essence et aux carbus.
Si quelqu un a cela en shemas qu il me fasse signe par mp.
Merci de vos reponses
IAN
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Rien ne sert de courir, il faut BURNER a point.
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je vais monter 2 carbus 36 d alpha sur ma cox mais il y a 2 branchements d arrivee d essence .laquelle utiliser et que faire de l autre? et ou fixer la bobine d allumage ? merci d avance
Pour le circuit, la réponse de Charlie est claire, il me semble...
Pour le branchement sur le carbu d'Alfa, tu peux utiliser l'entrée que tu veux (j'utilise celle du haut en principe...)
La deuxième entrée (c'est une sortie pour le retour au réservoir en fait) il faut la condamner. Pour ça tu peux utiliser un bout de durite ou mieux, tu taraudes et tu visses une bout de tige filetée que tu colles à la Loctite...
VW T*ch brasait la seconde entrée car leur entrée était en cuivre (IDF).
Moi sur mon dell, c'est un alliage "impossible" à braser :-( .
Pour la goutte d'étain, je ne suis pas sur de l'accroche sur cet alliage.
Mode linéaire
