chrono pour controle technique

yannis · 09/07/2004, 09h01

je suis dans le caca !!!hier soir petit tour de cox et d'un coup moteur qui cale et plus rien "C'EST LA PANNE"
symptome:je met le contact et rien

as de voyant au compteur,les manos T°, Pression,compte tour,claxon,pompe à ess. électrique, rien ne se remet en marche.La seule chose qui fonctionne: les feux de détresse et les phares.
La batterie est bonne.En fait tout ce qui fonctionne avec le + contact ne marche plus.
Avez vous une idée qui puisse déja me guider avant que je regarde ce soir car DEMAIN MATIN C'EST LA CONTRE VISITE DU CONTROLE TECHNIQUE
"elle me les fera toutes"

guigues944 · 09/07/2004, 09h08

Mauvais contacte au neiman :-?

Anione · 09/07/2004, 09h10

un fusible ...

yannis · 09/07/2004, 09h33

patoch · 09/07/2004, 09h41

yannis · 09/07/2004, 09h49

est ce que cela peut venir du régulateur,car je crois que de la batterie le + passe dans le régulateur pour aller au contact ?enfin il me semble...

VINSOUILLE · 09/07/2004, 10h04

tu devrais essayer en l'a poussant. Regarde déjà si tu as du 12V sur ta bobine.

jes6664980 · 09/07/2004, 10h07

Je dirais également, le neiman. Celui de mon Bay a laché en Espagne l'été dernier :-D
Enfin pas complètement, je pouvais faire tourner le démarreur mais il fallait brancher la bobine directement à la batterie, enfin ct le bordel pour démarrer et éteindre le moteur...

Après démontage, c'était le plastique blanc où tu as les contacteurs au bout du neiman qui était fendu. Démonte le tien pour voir, ça ne coute rien.

yannis · 09/07/2004, 13h21

DES NOUVELLES:j'ai pu regarder ce midi les pistes éventuelles que vous m'avez donné:
résultat: sur le neiman j'ai trouvé une cosse avec l'isolant un peu fondue (ce fil repart sur un fusible de la boite à fusible, je pense que c'est le + de la batterie qui passe par un fusible et arrive au neiman).J'ai juste enlever la cosse puis remise et CELA MARCHE TOUT EST REVENU.
Le fusible ne serait-il pas trop fort!D'ailleurs quelqu'un connait t-il l'ampérage du fusible (celui qui laisse passer le + de la batterie)
cox 1200 de 1972