choix pipe adm pour carbu central 30 sur 1600 DA

Nec · 14/01/2009, 10h31

Bonjour,

Je suis en train de modifier mon 1600 DA sur ma 1302 semi-auto pour baisser la conso.

Je vais mettre un carbu de 30 ou 31 et je me demande quelle pipe mettre:
- pipe hy-flow avec adaptateur pour le carbu ou pipe d'origine pour 31?
- corne de vache pour 1600 ou 1300?

A terme l'ensemble sera pot style sebring, allumage origine (depression + centrifuge) optimisé, culbu 1.25 à l'admission, filtre à air origine modifié pour augmenter le débit.Et le reste d'origine avec une boite en 8*33 et des pneus 165/80/15.

Le but est d'avoir un moteur souple avec une plage d'utilisation de 2000 tr/mn à 4000-4500 tr/mn.

Perso je suis tenté par la combinaison pipe hy-flow (permettra de remettre le carbu de 34 facilement ou un 34 hy-flow faut voir le rapport conso-perfo) et les cornes de 1300 (conduit plus petit pour augmenter la vitessse des gaz).

Nec

ematoic · 14/01/2009, 13h59

Tu as ce dossier qui répondra à quelques-unes de tes questions.

http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=38262

**Loic** · 14/01/2009, 16h03

si tu conserves le 30 ou 31 la pipe d'origine peut aller mais si effectivement tu veux changer pour un 34 ou un hi-flow plus tard la pipe Hi-flow est plus appropriée et autorise le montage de tous les carbus vw PICT

Loic

Nec · 14/01/2009, 16h58

Je n'ai aucune des 2 pipes.
Je me dit que mettre une pipe hi-flow m'offrirait plus de choix pour les carbus mais ça me parait bizarre d'avoir une pipe dont le diamètre intérieur est supérieur à celui du carbu (si montage en 30 ou 31 pict) mais d'un autre coté elle a un meilleur écoulement des gaz....
Si entre les deux il n'y a pas de différence sur la conso, je monte une hy-flow

Nec