choix mecanisme d'embrayage Kennedy

sarinsr · 21/08/2007, 19h02

Salut!!
Encore une question!

Voila je voudrai reduire le ''patinage'' quel mecanisme choisir?.....

Ou mieux! pour me faire une idée, quel sont les utilisations des mecanismes
Stage 1- 1700lbs., Stage 2 - 2100lbs., Stage 3 - 2600lbs., Stage 4 - 3000lbs

avantage et inconvenients????
retour d'experience!!

merci d'avance!

1200RSR · 21/08/2007, 19h33

Pour quel moteur, quelle vehicule (cox, buggy), quelle utilisation

Comment veux tu qu'on t'aide??

sarinsr · 21/08/2007, 19h54

justement j'ai plusieurs moteurs avec plusieurs utilisations...

dans un premier temps
je part sur une config 1L7 de 110cv
boite 8x35 caisse 1200
utilisation mixte w.e. driver
le 1700lbs suffirait je pense

mais quels sont justement les applications des autre... daily, we, drag, course...
souplesse, durée de vie...
que je me fasse une tite idée!

coxiracer · 21/08/2007, 20h43

bon ba moi je m'incruste

un 1776, engle 110, idf40 buse de 32 volant moteur allégé

,

et un bon vieux bay bientot équipé camping soft

psychocox · 21/08/2007, 21h21

le stage 1 suffit jusqua 180 chevaux aux roues s'il est associé a un bon disque comme le black magic....d'ailleurs c'est le seul conseillé si tu veux pas bousiller la BV a vitesse grand V !!!

sarinsr · 21/08/2007, 21h55

black magic (sa fait lessive... bon je sort)
quel est le constructeur???

tu dit que le 1700lbs suffit jusqu'a 180cv alors j'ai pas de question a me poser pour un 110cv....
merci pour l'info!!

mais par curiositer pour quel configuration son fiat les stage 2, 3 et 4???

flyingman · 21/08/2007, 22h24

kep1 plus disque daïkin!

1200RSR · 22/08/2007, 00h23

Citation:

Posté par flyingman

kep1 plus disque daïkin!

Je ne suis pas un grand fan du black magic, colle bien mais très lourd.

Perso j'ai un dual friction GB104 avec un stage2
http://www.geneberg.com/product_info...roducts_id=463

Ca colle tres bien, les vitesses passent tres bien, et tres vite car le disque relativement léger.

Il y en a pleins, et chacun ne manquera pas de te dire celui qu'ils utilisent

**Loic** · 22/08/2007, 07h31

Stage1 avec disque Daikin super-street (qui ammorti l'engagement de l'embrayage pour protéger la transmission ET la liaison vilo/volant) et qui pèse environ 0.6kg seulement (vérouillage plus rapides vitesses, moins d'usure de la denture de synchro en conduite sportive)

sinon disque dual friction de chez ACE nettement plus cher et pas justifié ici à mona vis vu le couple raisonable d'un moteur 1.7L

sarinsr · 22/08/2007, 09h07

bien bien bien!!!
je vais m'amuser avec tout sa!!

pour le 1.7 je vais partir sur kep1 avec Dakin
sa a l'air un bon compromis!!

pour le 2.4 (en cours de fab et uniquement reservé au plaisr)
je mettrais plus un kep 2 ou 3 et un bon disque

sinon j'ai ce disque la en stock il pourrais pt'etre servir....

en tout cas merci encore pour vos avis!