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Choix d'un AAC pour petit carbu...
Bonjour,
Cet hiver je restaure la 1303 cab de ma femme. Elle tient absolument à conserver un look d'origine, également pour le moteur.
Mon idée est donc d'assembler un 1835 (ça se voit pas, ça ;-)) avec carbu 34PICT3 et allumage d'origine. Donc pas de double carbu, MSD, ou gros merged qui dépasse…
Ce moteur sera couplé à une 8x31 et devra servir comme daily driver. Les culasses seront des culasses stock usinées pour les chemises 1835, conduits alignés, trois angles des sièges et préparation des chambres (par un pro). La seul 'entorse' que je me permets au look origine est l'échappement qui sera un 4/1 standard genre simple T-bird.
Je me demande donc comment choisir le bon AAC et RV avec ce genre de carburation sous-dimentionnée. J'aimerais privilégier le couple à bas régime et atteindre un régime maxi de 5000-5500 RPM (vilo origine et simples ressorts HD).
Je suis bien sûr preneur de tout bons conseils propres à l'assemblage de ce genre de moteur.
Merci.
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Mode linéaire
