choix de gicleurs pour 36 et 40 idf

Stefano ITA · 12/10/2006, 17h44

Bonjour,
la configuration de mon moteur est 1600 arbre engle 100,coulasse d’origine.

Approximativement quels gicleurs vous mettriez pour:

double Weber 40 idf avec buses 30
double Weber 36 idf avec buse 32 ?

Je peux chiosir entre les deux..

Merci!

DRAG2017 · 12/10/2006, 17h57

Salut

Regarde dans la boitre à outil http://www.flat4ever.com/?page=carbus

Il te faut savoir le regime maxi qui doit etre autour de 5000tr/min.

@+

**Loic** · 12/10/2006, 18h37

Citation:

Posté par Stefano ITA

Bonjour,
la configuration de mon moteur est 1600 arbre engle 100,coulasse d’origine.

Approximativement quels gicleurs vous mettriez pour:

double Weber 40 idf avec buses 30
double Weber 36 idf avec buse 32 ?

Je peux chiosir entre les deux..

Merci!

40 idf en buses de 30mm
ralenti55
niveau cuve 9mm
reprise 50
principal 125
air 180
OU
principal 130
air 190

Stefano ITA · 13/10/2006, 07h35

merci!
oui, j'ai regardè dans la boite a utiles, mais je preferè ecouter votre reponse personelle. (aussi parceque il y a un arbre a camme engle 100)

e pour un 36 idf en buse de 32 mm me savez dire les gicleurs?

Ciao

Stefano ITA · 23/10/2006, 14h50

avec le moteur decrit en haut,
quel difference je trouverais entre idf 36 avec buse de 32mm et idf 40 avec buse da 30 mm?
quel selon vous est le mieux?

**Phiphi78** · 25/10/2006, 15h31

N'importe lequel.

index des sujets de référence : sujet 1600 + 2 doubles carbus

dave2000 · 25/10/2006, 20h07

pas de grosses differences,a mon avis.
moi je monterais ceux qui sont en meilleur état.

Stefano ITA · 26/10/2006, 09h23

merci.. je pense moi aussi pas gros difference...
avec cette buses les 36 et les 40 ils se ressemblent je crois!

**Loic** · 26/10/2006, 11h16

ils se ressemblent quand tu les regardes ;-)

les buses de 30mm sur tes carbus de 40 sont mieux,... avec les régalges adaptés.

loic

Papounet · 26/10/2006, 19h20

Bonsoir,
Juste pour info, regarde ce graphe issu de Poncy : ça correspond à ce que te conseille Loïc et c'est ce que j'adopte pour mon 42 DCNF en buses de 32 : 155 en central sur le 1600 et 130 pour deux carbus avec un gicleur Air en 180 pour l'avenir sur un 1745 (85,5x76)
Clt. Papounet.