Je vais ré-ouvrir le sujet du droppage, mais je suis un peu paumé concernant la technique de montage.
Mon combi de 69 (train à rotule) est droppé "de la façon pas génial" avec les lames en moins… alors tenue de route et confort bof bof…
Je souhaiterai donc revoir la façon de droppage...
Après plusieurs recherche sur F4E j’ai rassemblé quelques infos sur les façons de droppé les combis mais je suis un peu paumé entre ces différentes techniques...
Je voudrais savoir, les avantages et inconvénient, les différents types de montage et connaître concrètement comment se présente les le kit low boy et sway-a-way...
le résultat du droppage (combien de cm gagné en -) et le coût de revient de chacun des kits...
Y a-t-il un kit plus facile à monter qu’un autre ?
(Pour le kit de chez SK je pense avoir toutes les infos)
J’ai lu qu’avec un train à rotule on ne pouvait pas mettre de fusée décalée... pourquoi ?
Je ne cherche pas des témoignage de "moi je roule de tel façon et c’est bien" , mais plus des réponses sur la technique, (le fonctionnement) de chaque kit.
salut...
as tu lu le post dropage combi, methode gratuite en entier..il y a presque toutes les infos, mais c'est tres long a lire car pas mal de monde y a participé !!!
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didier
oui je l'ai lu, mais apparement il faut etre sur de son coup (calcul, decoupe...) et bon soudeur :-)
Et là c pas gagné (surtout pour un train avant, faut pas déconner )
Sinon la façon que tu expliques à l'air vraiment pas mal pour du low budget (avantage à prendre en compte...)
Pourquoi pas faire cette méthode si je trouve qqun pour me filer un coup de main.
salut
de toutes facons il te faudra un soudeur ,si tu choisi le low budget non reglable tu fera donc l'economie du kit low boy.Ton train ne sera pas réglable mais ca n'est pas un probleme car perso je ne me vois pas entrain de tout descendre ou tout monter (avant et arriere) toutes les 5 minutes!!
Pour les fusées décalées Flatfor avait une piste mais vu le prix , c'est hors budget!
maintenant c'est vrai que la majeure partie des combi roulent bas avec quelques lames en moins. Si tu dois refaire ton train et le sortir privilegie la methode Vibracox .
@+
Thierry ;-)
salut..
tham a raison...ma methode est celle du kit sk, c'est la meme façon de proceder, sauf que c'est pas reglable et c'est gratuit...mais il te faudra de toute façon decouper, ressouder, ect.. le plus facile, c'est les lames, mais pour quelques heures de plus a passer, tu peu garder le confort et la soliditée d'origine..
@+++++
didier
le combi est déjà droppé avec les lames en moins... et pour la tenue de route et le confort je voudrais changé...
donc je suis déjà à la recherche d'un nouveau train AV...
Vibracox
Pourrai-tu me faire une petite check list de ce que dois acheter chez mon quinquallier préféré (j'ai pas trouver dans ion post expliquant la méthode)
Mode linéaire
