salut,
J'ai entendu dire que pour changer le boitier de direction,
un exctracteur était nécéssaire.... vrai ou pas?
cet outil ne court pas les rues je suppose...
Si quelqu'un a déjà fait cette opération, que faut-il éviter de faire...
Vaut-il mieux changer de boitier ou acheter "simplement" le kit de réfection?
merci d'avance.
c.m
sur un bus ou sur une cox?
en general , un arrache rotule est nescessaire, mais tu peut contourner la difficulté en laissant le bras en place et en le demontant du boitier (je sais pas si c'est tres claire.) dans tous les cas, du degripant, beaucoup de degripant....
je viens de deposer mon boitier de direction, et je confirme : ca vient pas tout seul, meme avec du degripant, et il faut eviter le marteau ... un bon arrache, sinon j'vois pas comment on peut faire, a moins d'y aller a la masse ou au pied de biche
et attention, il y a pas enormement de place devant, il faut le "juste necessaire"
Salut,
Je voudrais donc changer mon boitier… (Combi split 67)
Kelk'un aurait-il la marche à suivre (je n'ai trouvé que l'article sur le réglage, entretien et refection)
avec assez de détails… car je ne suis pas mécano pour un sou ! :-?
Merci d'avance
Mode linéaire
