Bon voila apres réfléction il n'y a que deux places qui soit logiques et un seule à mon avis réalisable plutôt simplement :
Sur ce montage le chauffage est près du système de ventilation, donc c'est bien...MAis nous sommes juste au dessus du reservoir d'essence et en plus la sortie des gaz d'échapements est direct sur le reservoir...Pas forcément génial....
Ici le chauffage est à la place de la roue de secours, les Gaz d'admission seront plutôt facile à ammenner vers le bas de l'habitacle et il suffira de travarser la tole de fond de roue de secours pour aspirer les gaz frais.
L'échapement pourra sortir en direction de la jupe avant.
Reste à savoir où je met ma roue de secours moi avec tout ça ;-)