pour préciser:
tu as aussi une commande de la température sous le siège cnducteur à droite, et l'interrupteur au tableau de bord est une minuterie:
tu tournes 1/4 de tour à droite, le voyant s'allume, et tu as 20minutes de chauffage à l'arrêt (retourner le bouton vers la gauche pour l'arrêter), et jusqu'à ce que tu coupes le moteur s'il était en marche (donc il y a un maintien par le + sur la bobine).
le ventilo continue de tourner 3 minutes pour refroidir la chaudière.
j'ai un autre bouton sous le siège .... ? sais pas.
si tu es patient, je te ferais quelques photos, il y a bien 3 trappes+ trappe de meuble si tu as (pas de meubles sur un deluxe, sais pas si il y avait une sortie directe ou dans une boîte ?? )
aspiration dans l'habitacle: une grille, reliée directement au chauffage par un carter plastique d'aspiration (pour ne pas aspirer l'air pollué du moteur)
la trappe fond de moteur à côté du réservoir
la trappe à l'intérieur du combi.
et suivant ton mobilier, une gaine et une trappe + grille dans les meubles
et la pompe à essence spécifique et séparée
