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CHAUD DEVANT
alors voilà, je fait appelle à vous car hier, j'ais eu un gros problème sur la 1302: la cloisons insonorisante situer derière la turbine s'est fait aspirerpar celle-ci, ce qui bouchait l'air et l'a bruler, le moteur comme tous le monde s'en doute à chauffer, mais ce qui me chagrine c'est que s'est seulement les cylindres 1 et2 qui ont chauffer, les fils de bougies fondus. le carbu quant à lui perd maintenant un peu 'essence au niveau de la commande.
Donc les question sont les suivantes: Comment faire pour eviter que mon carbu perde de l'essence, comment le remttre en état, que verifier pour etre sur????
Pourquoi ce serait les cylindre 1 et 2 qui ont chauffer plus alors que normalemnt c'est le 3 le plus exposer à ce genrre de prob?????
Hervé
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Mode linéaire
