suite a l'acquisition d'une ovale j'ai quelques questions qui se posent:
-tout dabord pourquoi sur ma carte grise y a t'il ecrit mise en circulation le 00.00.54
- le numero de la carte grise correspond a mon chassis qui est un modele standart car ce sont des freins a cables, mais voilà comment reconnaitre que ma coque est une standart car elle a rien d'une standart (elle dispose de baguettes tour de caisse, elle n'a pas de retro, grille de tablo de bord chromeé, pas le bocal de liquide de frein mais elle a l'emplacement avec les trous, pare choc chromée,....) donc je sais plus quoi penser?
alors comment savoir exactement si j'ai une coque deluxe sur un chassis standart ou une coque standart deluxisée?
merci
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mon kiff... le drag dans la rue...sans se faire choper...
seventies a écrit :
suite a l'acquisition d'une ovale j'ai quelques questions qui se posent:
-tout dabord pourquoi sur ma carte grise y a t'il ecrit mise en circulation le 00.00.54
La date exacte de première mise en circulation a été 'perdue' à un moment de la vie de cette Ovale...tout simplement. Suite à une importation d'un pays qui n'utilise que l'année par exemple, mais il y a aussi d'autres cas. Tu aurais aussi pu avoir 01/01/54.
Ce n'est pas grave tant que les numéros correspondent bien à la voiture ;-)
Jerome
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Il vaut mieux vivre ses rêves, que rêver sa vie...
Pareil j'ai sur mon ovale des baguettes chromées, les pare-choc idem, par contre tableau de bord standart, frein à cables.(cf photos dans annonces)
il me semble que sur un ancien post j'ai lu que les chromes pouvaient etre une option?
1954 - 2005 : 51 ans... Cela fait beaucoup de temps et d'opportunités pour qu'un des propriétaires ait trouvé esthétique de rajouter un peu de chrome ici et là ou de changer les pare-chocs, non ? Par ailleurs il suffit de regarder tous les accessoires -de plus ou moins bon goût- commercialisés dans les années 50 (pas que pour les cox) pour se convaincre que le marché était bien vivant et les "embellissements" courants...
La question est de savoir ce qui te plait vraiment, une auto "sortie de ligne" ou une auto qui a vécu sans pour autant être dénaturée.
D'après les éléments qui tu as donné, il y a de très fortes chances que ce soit une Ovale standard. Un petit courrier au musée te permettra d'être définitivement fixé.
Jerome
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