J'en appelle à vos connaissances KDFiennes - au risque de passer pour une bille -
Sur mon chassis j'ai deux entrées de passages de cables sur la poutre : l'une au niveau du frein à main, l'autre au niveau du levier de vitesse...
Quid ?
Celui à côté du levier de vitesse est un "luftklappe" ce qui doit être le chauffage...à moins que...mais l'autre je ne le retrouve pas sur mon manuel de 41 ???
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
salut
où ressortent-t-ils?
Car si tu en as un qui sort en bout de poutre (à côté des gaines pour l'accélérateur et l'embrayage, il y a fort à parier qu'il serve pour le câble de départ à froid (fermeture de l'entrée d'air sur le carburateur)
Ahhhh c'est malin !
Je suis dans un bureau "vitré" et visible de la rue ! Avec ma collaboratrice, faute de cable, on s'est amusé à souffler (à quatre pattes) dans tous les trous du chassis pour sentir l'air sortir ! La tête des passants ! Marc Dorcel Production vous propose...
Ben rien...ça part vers l'arrière ! Il me faut un cable...
Ce qui est marrant, c'est que sur l'éclaté de 41...ben il n'y est pas !
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
Tu as raison, j'ai suivi le chemin de la gaine : 3 gaines sortent à cette endroit où plutôt se rejoignent dans un collecteur au niveau de la trappe d'accès au coupleur pour ne faire qu'une seule sortie oblongue !
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Mieux vaut vivre ses rêves que rêver sa vie !
plus sérieusement: compte tenu du faible nombre de kdf construites entre 1940 et 1944 (moins de 650 à ma connaissance), on sait qu'elles sont toutes différentes, et ça ne se joue souvent que sur des détails infimes...