Je suis un nouveau venu sur le forum car je viens de m' acheter il y a une semaine une 1303 de 1973.J' aimerai changer le volant d' origine par un volant GRANT avec moyeu.Cela est il facile a faire ou cela necessite- il- l' experience d' un pro.
De plus je souhaitais savoir si quelqu' un connait un Garage specialiste WV sur la région de LYON?
pour changer ton volant, rien de plus facile. il faut faire "sauter" le cabochon au centre du volant, devisser les deux ou trois vis du klaxon, si il sez situe au centre du vloant, ensuite en bloquant le volant, dessere l'ecrou du moyeu, (cle de 27 normalement).
une fois l'ecrou enlevé, met toi en face de ton volant, et tapote sur la face du volant, a droite puis a gauche, en haut en bas et aisi de suite... et normalement oh miracle, le volant vient tous seul...pour remonter operation inverse...
Pour faire cela, rappelle toi surtout comment etait ton volant avant le demontage pour bien le replace du premier coup... le plus simple, met ton volant bien droit apres avoir virer l'erou du moyeu et avant d'enlever ton volant....
Sinon pour le specialiste pres de lyon peut pô t'aider suis pas du coin
Bonne chance a toi et bienvenu dans le monde de la VW...
Luc
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1600 oui... mais injection ou carbus.... quel dilemme...mdr
Merci beaucoup DRK.Derniere petite question sur le volant a changer.Y a t- il une taille de volant a respecter? J' ai vu sur ebay un volant Grant qui est proposé en 11.5 , 12. 5 ou 13.5.Lequel prndre.Faut il acheter un moyeu également.Je n ' y connait vraiment.De plus vais je garder mon klaxon central en changeant de volant ?
Bien sur, il te faudra un moyeu adapté, d'ailleurs différent si ta cox est d'avant ou d'après aout 73 (avant écrou de 27, après écrou de 24). Logiquement, un moyeu pour VW devrait avoir le klaxon au centre.
Pour le diamètre du volant, ne pas prendre trop petit pour un confort de conduite correct. En fait, le diamètre d'origine est un peu l'idéal : pratique pour les créneaux et agréable pour la tenue de cap à haute vitesse...
Pour les pro de la région, un revendeur 'A..o-Pa....n a aussi un atelier....
Tu as aussi le club local mais qui n'a pas d'atelier. www.incoxiques.com
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Je roule le plus possible en cox et j'aime ça...
Dernière modification par kads 17/04/2006 à 13h08.
Pour le diamètre du volant, ne pas prendre trop petit pour un confort de conduite correct. En fait, le diamètre d'origine est un peu l'idéal : pratique pour les créneaux et agréable pour la tenue de cap à haute vitesse...
Et aussi pour pouvoir voir le haut du compteur de vitesse pour les 1303.
A+
François
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Quand on voit ce que font les pigeons, on comprend que Dieu n'a pas donné d'ailes aux vaches.
salut . moi je viens de remettre un volant d'origine dans ma 1303 parce que je n'arrivais pas a voir mon compteur de vitesse. J'ai achetté ce volant d'occas et je me suis appercu quand je l'ai recu qu'il me manquait le mécanisme pour le klaxon et pour faire sauté les clignots. si qu'elle qu'un avait ces piece merci de me tenir au courant merci.
salut . moi je viens de remettre un volant d'origine dans ma 1303 parce que je n'arrivais pas a voir mon compteur de vitesse. J'ai achetté ce volant d'occas et je me suis appercu quand je l'ai recu qu'il me manquait le mécanisme pour le klaxon et pour faire sauté les clignots. si qu'elle qu'un avait ces piece merci de me tenir au courant merci.
Tu aura plus de chance de trouver ton bonheur en passant une annonce.
A+
François
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Quand on voit ce que font les pigeons, on comprend que Dieu n'a pas donné d'ailes aux vaches.
Changer un volant ?
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