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Vieux 11/06/2004, 15h24   #1
kyuss
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Changement du joint derriere la turbine

Bonjour

J'ai acheter les joint du tour moteur et de derriere la turbine pour que mon combi de 69 soit bien refroidi pour l'été , le pb c'est que le joint de derriers la turbine a l'air super chaud a changer du fait de son emplacement donc si quelqu'un a deja changer le joint qui me dise si c'est simple ou les pb et les technique a utilisé.

Merci

a+
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Vieux 11/06/2004, 15h31   #2
CoxForce
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Re: Changement du joint derriere la turbine

Salut!! Moi, j'ai fait ça sur ma 1303 cab. Je sais pas si c'est aussi inaccessible sur les combis, mais moi, j'ai déposé le moteur. Tu retires l'ancien joint (qui part en morceaux), tu nettoies tout ça. Tu enduits de graisse la lèvre du joint, et tu glisses tout ça.
Voila.
@+ Coxforce
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Vieux 11/06/2004, 16h07   #3
bert
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Re: Changement du joint derriere la turbine

A moins d'avoir des talents de contorsionniste... dépose le moulin et profites-en pour vérifier ton embrayage, ton joint spi et ta conduite d'essence (à changer de temps à autre).

Tu remontes suivant les conseils de Coxforce et c'est parti ! Super simple à faire, c'est tout le reste qui est galère :-D

Bon Courage;

Bertrand
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Vieux 11/06/2004, 16h19   #4
stoony
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Messages: 82
Re: Changement du joint derriere la turbine

On ne pourrait pas y arriver en déposant la turbine uniquement?
C'est vrai qu'il faut démonter le carbu, la dynamo, mais c'est quand même moins long que le moteur à moins d'avoir une jupe démontable?
stoony est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/06/2004, 16h38   #5
bert
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Messages: 101
Re: Changement du joint derriere la turbine

Euh, sauf erreur de ma part... un combi a toujours une jupe démontable... et puis enlever la turbine dans un combi... bon courage :-D

Je crois que sur les derniers Bay, il y a une trappe (modèles équipés d'un Type4) mais même avec une trappe, c'est pô possible.

Bertrand

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Vieux 11/06/2004, 16h42   #6
tosch78
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Re: Changement du joint derriere la turbine

Citation:
C'est vrai qu'il faut démonter le carbu, la dynamo, mais c'est quand même moins long que le moteur à moins d'avoir une jupe démontable?

perso ,je mets beaucoup moins de temps à déposer mon moulin (et j'ai pas de jupes démontable) qu'a démonter l'ensemble soufflante-carbu-dynamo !et au moins tu peux vérifier embrayage et tout le toutime !
__________________
si tu freines ,t'es un lache !
certum monstrat iter
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Vieux 11/06/2004, 17h52   #7
westfamilia
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Localisation: Corné - Maine et Loire
Messages: 154
Re: Changement du joint derriere la turbine

"Euh, sauf erreur de ma part... un combi a toujours une jupe démontable..."


Et non, pas toujours, en tout cas pas en 75.
Je dirais qu'après 72, la jupe n'est plus démontable.
me trompé-je?
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Vieux 11/06/2004, 18h02   #8
combi72
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Localisation: Le Sud de l'Oise
Messages: 91
Re: Changement du joint derriere la turbine

sur le mien (72) elle est soudée. Je ne sais pas si c'est d'origine, et je n'ai pas encore bien regardé (à vrai dire, il n'y a pas longtemps que j'en suis propriétaire)...

B
E
TRAND :-?
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Vieux 11/06/2004, 18h05   #9
BOMBFUNKDELUX
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Localisation: 60
Messages: 233
Re: Changement du joint derriere la turbine

Perso, j'ai changé le mien sans démonter le moteur, faut yaller tranquilement et ca se passe très bien! Carrement moins long que de démonter le moteur juste pour effectué cette opération!
BOMBFUNKDELUX est déconnecté   Réponse avec citation
Vieux 11/06/2004, 18h05   #10
BOMBFUNKDELUX
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Localisation: 60
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Re: Changement du joint derriere la turbine

Perso, j'ai changé le mien sans démonter le moteur, faut yaller tranquilement et ca se passe très bien! Carrement moins long que de démonter le moteur juste pour effectué cette opération!
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