bonjour à tous,
je voudrais changer moi même mon alternateur sur un bw de 78,auriez vous des conseils sur les marches à suivre et sur les outils à utiliser.
merci.
gertrude
Une clé à pipe de 36 pour dévisser l'hélice
dans la turbine par l'arrière.Comme d'hab
pas facile,contortion indispensable...
Puis par l'avant:les fils,la courroie,la bride
de maintient au pied de dynamo puis les
petits écrous(4) sur la turbine.
merci pour ces précisions, je ne suis pas un grand mecanicien, mais cela ne semble à priori pas insurmontable, qu'en pensez-vous? est ce que je me lance dans un truc galère ou pas?
gertrude
que pensez vous de la solution rapidité facilité.pour le temps qui faut pour sortir le moteur et demonter l'alternateur au sol.par rapport a faire sa dans le compartiment moteur avec ses difficulté d'acces.si on tombe sur un ecrou de 36 serré a mort .a la limite si ya une trappe dessus ok.moi je prefere tout deposer :-o :-o :-o
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devil-angus s\'est recyclé maintenant s\'est flyingangus il s\'est fait greffer des ailes de chauve souris pour mieux voler,top largage!!!
et puis s'est l'occasion pour faire une bonne revision coté joint spi et butee et un bon coups d'oeil au reste dessous
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devil-angus s\'est recyclé maintenant s\'est flyingangus il s\'est fait greffer des ailes de chauve souris pour mieux voler,top largage!!!
le plus simple est de defaire les 4 vis de la flasque et les 4 vis du pied d'alternateur de soulever l'ensemble et de tous sortir , puis de devisser l'ecrous de 36 dehors fixer a etaux
a chaque demontage cela me prend que quelque minutes
a+ :
Mode linéaire
