J'ai un doute quant au fonctionnement de mon moteur...
Il est neuf 1776+Engle100+Kadrons+009+4en1+simpleTbird
Après quelques kilomètres, dont 50 sur autoroute à 90-100, l'échappement est blanc...Visiblement, la peinture a grillé, et bien grillé.
Le pb est limité aux tubes du 4 en 1, et au coude d'entrée dans le silencieux. Ce dernier a conservé sa couleur d'origine.
Quelques mots sur le fonctionnement de la bête : il ratatouille un peu à bas régime, et ne semble avoir un fonctionnement normal que dans les tours, où je ne le maintiens pas.
L'avance totale est réglée à 30°
Ce changement de couleur est il normal ?
Sinon, faut il privilégier un pb d'avance, de carburation ?
Pour le dépot blanc sur les sorties d'echappement, c'est plutôt bon signe . C'est un signe que ca se passe plutôt bien côté combution . Ca a un nom "scientifique", mais c'était stocké dans les neurones que j'ai perdu dernierement.
Tu as donc un plutôt bon mélange et ne change pas tes gicleurs principaux (air/ess), t'es pas loin de la vérité .
Pour la peinture grillée, vu la qualité de celle sur les 4en1... qu'elle tienne 50 bornes, ca ne m'étonne vraiment pas.
Pour tes ratatouilles en bas régime, regarde du côté richesse et gicleur ralenti, et regarde si tout est propre (plus les gicleurs sont petits, plus ils se bouchent facilement, et une obstruction partielle est aussi fréquente)
Amuse toi bien.
Eric
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Supercharged by Judson // Overcharged by Gene Berg ... & me!
moi c'est mon pot motorsport
qui presente les meme symptomes la peinture n'a pas aimer la route(200km) je l'ai deposer ce we et la plus de peinture donc je pense que c'est plus la qualité de la peinture a metre en cause :-D
Simple info en passant, sur mes 4/1, je vire la peinture d'usine avec du trychlo et je repeinds avec de la peinture pour poêle à bois, 4 couches, ça bouge as d'un poêle... :-D
Mode linéaire
