si je ne me trompe pas, on dirait la sonde de pression d'huile qui sert... comme son nom l'indique à vérifier la pression de l'huile... elle est reliée au tableau de bord sous la forme d'un voyant rouge. Méfiance si il s'allume !!! J'espère que cela t'éclaire un peu. A plus.
elle sert à sonder !
tu as dis dans un post précédent que tu avais une rta tu dois pouvoir y trouver ton bonheur si tu cherche un peu,
pour t'éviter de tourner les pages, c'est une sonde de pression d'huile, celle qui commande ton voyant rouge au compteur qui s'allume en cas de pression trop faible :-D
Oui c'est le "mano contact de pression d'huile". Ton temoin au tableau de bord est alimenté en + et ta sonde l'alimente en - qd la pression est inferieur au tarage de son ressort. (c'est le voyant rouge de droite).
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Rien ne sert de courrir, il faut partir a temps...
La sonde de pression d'huile sous la tête de Delco??? C'est typique au Combis??? Ou bien c'est un montage maison?? Sur mon T34 rien à voir la sonde se trouve bien loin par rapport au Delco.
A plus. :-D
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On aime ou on n\'aime pas.... Mais pour moi les TYPES34 sont des \"PURS SANGS\" de Style!!!
Meuh non, c'est la perspective de la photo qui donne cette impression, sur les blocs type 1/2, la sonde est sur le bloc, mais à mis chemin (environ ;-) ) entre l'allumeur et la turbine et ceci vu de deçu.
Vu de face la photo est trompeuse :-P
Voili voilou
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Arnaud \"Classic\'s Driver\"
Une 914 pour ma femme, un type III pour la semaine, une 356 pour le week-end et pour la route une 911 ! Et pour se faire plaisir? ben un type 34.
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