En admettant que l'on reste dans la famille des véhicules utilisant des composants VW.
Il se pourait bien que tu sois en présence d' un train AV et AR de Tempo Matador.
C'était un petit camion allemand avec une cabine avancé style combi contruit dans les années cinquante soixante. Sa transmission était sur les roues AV le moteur issue de la gamme VW était sous la cabine AV. A l'arrière ont trouvait en génèral une benne.
Ensuite ce petit contructeur equipera ces modèles de diffèrentes mécaniques avant d'être absorbé par Mercedes
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Les vw aircooled ne meurent pas
Elles roulent et sautent de plus en plus haut...
L'annonce parlais de train avnt de kubelwagen ou split. J'avait donc pensé a un train de kdf ou swimwagen, qui du fait de leur 4 roues motrices ont des cardan a l'avant.
merci de vos réponces
A+
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Ce qui compte, c'est que le moteur soit au bon endroit !!!
AUTO : 1300 de 1966 et LM1C de 1972
MOTO : BMW R75/6 café racer
L'annonce parlais de train avnt de kubelwagen ou split. J'avait donc pensé a un train de kdf ou swimwagen, qui du fait de leur 4 roues motrices ont des cardan a l'avant.
Négatif.
Les Schwimm ont des TROMPETTES à l'AV (+articulation au niveau de la fusée)! Et certainement pas une direction à crémaillère...
CA, c'est du schwimm :
Mode linéaire
