c'est quoi un "spool" ??

coxy-ben · 05/10/2002, 22h57

hello !!

c'est quoi un "spool" ??
a priori, ça remplace le différentiel, arbre rigide ??

A+

theau · 06/10/2002, 09h22

hum hum hum ça sent le drag a plein nez par ici :-D
c'est de la piece qui ne va pas bien pour rouler tous les jour

okrasa · 06/10/2002, 10h42

Salut Coxy-Ben,
Le différentiel classique est composé de deux satellites qui permttent à tes roues de tourner à des vitesses différentes quand tu prend un virage (sécurité).
Le super diff est lui composé de 4 satellites ayant la meme fonction (solidité).
Le Spool n'a je crois pas de satellite et les deux roues tournent à la même vitesse quoi qu'il arrive, ca permet de partir droit quand tu met les gazs mais c'est uniquement destiné à la ligne droite car en courbe c'est tres dangereux....
A+
Anthony

4feeling · 06/10/2002, 11h49

c'est exactement ça... le spool marche comme un differentiel bloqué a 100%

**Phiphi78** · 06/10/2002, 18h32

Et l'autre défaut du spool, c'est que quand tu casses un arbre de transmission d'un coté, tu pousses plus que de l'autre et tu fini dans le mur. mais bon, faut déjà le casser...

C'est réservé à un usage exclusif sur ligne droite (drag).

Eric_Bertrand · 06/10/2002, 22h00

Et aussi quand tu mets pas la voiture bien en ligne au depart, tu as vachement de mal a revenir droit car ce sont les roues AR qui te dirigent (dans le mur), et l effet sur le volant est quasi nul, a moins de lacher les gaz mais bon...

MickaelStones · 06/10/2002, 22h18

Faut pas leur faire peur comme ça !
Mais attention, le bloquage à 100% est interdit en Run.

8000RPM · 07/10/2002, 13h03

Si le spool permet donc en fait d'avoir un differenciel a 100% donc 100% lignes droites, et permet de faire les fumeux burns. Comment font les amateurs de runs qui possedent un line lock pour bruler la gomme ans etre equipé de spool. Auto bloquant? Glissement progressif? etc...et pourtant continus une conduite "normale".
Cordialement