Ca fait plusieurs fois que je vois des photos de Combi ou Cox équipés d'un gros cylindre accroché sur la fenêtre passager. Malheureusement, pas de photo sous la main pour éclaicir ma question.
Qu'est ce que c'est que ce truc ? A quoi ca sert ?
Si je ne me trompe pas c'est la climatisation du pauvre, du moins la climatisation d'époque
L'air s'engoufre dans le cylindre et avec la réduction du cone interne, ça crait une espece de dépression qui fait que l'air se refroidie, et ce cylindre rejete donc l'air dnas l'habitacle mais plus frais que l'air extérieur
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Mieux vaut avoir une VW à restaurer qui ne roule pas que pas de VW du tout.
Salut,ce gros cylindre est un accessoire bien pratique lorsqu'il fait chaud,ce gros cylindre aspire de l'air de l'extérieur,l'air avec la vitesse du véhicule se comprime et ainsi se refroidi légèrement,puis cet air frais est ensuite évacué a l'intérieur du véhicule,on appelle ça aussi la clim de l'époque.
En regardant la photo de pres, j'imagine que le fonctionnement est le suivant ::
l'air entre par le gros trou, passe par un conne convergeant.
Donc la vitesse de l'air augmente, la pression diminue ce qui entraine un refroidissement de la masse d'air et des parois (même phenomene que le givrage carbu)
on fait circuler de l'air autour du cone (écope visible sur le dessus) qui se refroidi legerement et qui entre dans l'habitacle
C'est d'ailleurs grace à l'eau que l'air se refroidit. En fait, il y a à l'interieur une sorte de paillasse qui est imbibée d'eau. L'air entre en force quand tu roules , se voit refroidi par l'eau et l'air est pulsé vers l'habitacle de la voiture. Il y a d'ailleurs des volets pour orienter et varier la sortie d'air.
Si tu regardes bien la photo, il y a un trou au dessus de l'autocolant qui sert au remplissage de l'eau.
C'est un accessoire d'époque tres rare, car essentiellement commercialisé dans les pays chaud comme en californie et pas chez nous. Il parait que ça fait enormement de froid, voir trop pour chez nous .
Mode linéaire
