Certificat de Conformite pour importer un type 34 en France

Ghis · 03/02/2005, 11h15

On a decide de laisser un des Karmann T34 en France a notre prochaine visite chez me parents (Je vis a Londres en ce moment). Je viens de parler a VAG France et avant de payer les €129 pour ouvrir le dossier pour obtenir mon certificat de conformite, j'ai besoin de trouver quelques infos. Mon T34 est un T34 d'origine Allemand donc conduite a gauche, annee de construction 1969 (importe en GB en 1982). Ce que j'ai besoin de savoir, c'est y avait-il beaucoup de difference entre le modele allemand de 1969 et le modele francais? Donc c'est a des specialistes du T34 que je m'adresse. Cela va me donner une idee de la reponse possible de VAG avant que je commence les demarches. Cela serait tellement plus facile d'obtenir le certificat de conformite si les modeles etaient les memes. Merci de votre aide! Et merci pour les dossiers, ils m'ont permis de trouver toutes les personnes a lesquelles je devrait parler.:-)

lolo25 · 03/02/2005, 12h13

**kads** · 03/02/2005, 12h15

Ghis · 03/02/2005, 12h46

Kads, c'est ce que j'espere aussi.

Lolo, merci pour les conseils.

Notch4man · 03/02/2005, 13h06

salut,

moi, j'ai acheté mon Notch en Espagne, et il était destiné à ce marché, pas de différences majeures avec celui d'un pote qui a un Notch d'origine française.
j'ai fais une demande de certificat auprés de vw et c'est passé nickel !
repmpli correctement le dossier et joins bien les photocopies des papiers qu'il te deamande, et normalement y'aura pas de problémes !
bon courage à toi, @micoxment

Ghis · 03/02/2005, 13h19

Merci Notch,

Je vais les rapeller dans quelques semaines. Entre temps je vais commencer a re verifier tous les points de controle et commencer a rassembler toute la doc pour le dossier.

Ghis · 06/02/2005, 15h12

Un derniere question. Une fois qu'on a obtenu le certificat de conformite, a t-il une date d'expiration? Il se peut que cela me prenne quelques mois pour organiser pour laisser la voiture en France et faire toutes les autres demarches.

scourtaud · 06/02/2005, 15h15

Théoriquement, le certificat de conformité est valable depuis que la voiture est sortie de l'usine... Il doit donc etre valable a vie... A verifier quand meme...

Spoky · 10/02/2005, 20h34

Ils sont quand même vachement compliqués chez VW... si quelqu'un peut dire si le modele Allemand d'un T34 est identique (ou pas) au français, c'est quand même eux !

Il faut payer ET remplir un formulaire... j'ai eu besoin d'un certificat de conformité chez Porsche, pour un achat en Europe du Nord. D'abord ils ne te demandent que le numéro de série de la voiture et te répondent verbalement (et très gentiment) au téléphone "Oui conformité totale" ou "Non conformité partielle". Ca peut influer dans une décision d'achat ! Et ensuite lorsque tu fais la demande officielle, le document arrive 48h. plus tard dans ta boite aux lettres.

En fait, j'ai l'impression que c'est le bordel complet dans les archives de VW. Ca expliquerai pourquoi ils font remplir un formulaire pour répondre... car normalement, avec le seul numéro de chassis, ils devraient bien pouvoir dire immédiatement quelles sont les caractéristiques et le marché d'origine d'une voiture ! Le Musée de Wolfsburg délivre bien des certificats de naissance avec toutes les infos sur les voitures !

Cab79-Gilles · 10/02/2005, 20h46

Bonsoir,
il n'y avait pas en fait de traçabilité en place en 69. Donc VAG va tenter de comprendre si la voiture n'a pas été modifiée. Et effectivement, c'est à toi de montrer que tout est propre. Mon conseil :téléphone, appelle les gentillement, négocie etc. Car ce sont bien eux qui vont te donner le sesame. Oublie le certificat partiel, les mines ont durci leur position...

Certificat total ou rien, en clair. Donc VAG est ton Sésame. Ne lâche pas l'affaire, again, car ils n'ont que tes commentaires pour prendre leur décision.
Good luck.