Il y a quelques années, le choix pour chausser nos Coccinelles était des plus restreints. Mais depuis quelques années, de nouveaux équipementiers sont apparus pour nous proposer une gamme de pneus « Classic » significativement élargie. Souvenons nous, si nous voulions habiller […]
Mecanique
Le tutoriel vidéo
Le tutoriel vidéo est un des outils les plus utilises pour les passionnés qui entretiennent eux-mêmes leur véhicule. C’est un pas décisif dans la vulgarisation de l’entretien et la réparation par soi-même. Encore plus que les explications textuelles, la vidéo […]
Les secrets de la bobine d’allumage
Nos coccinelles sont aujourd’hui ont pour la plupart une bobine d’allumage de remplacement d’origine sud-américaine ou chinoises, fournies par le commerce aftermarket. Mais avec le souci de l’authenticité, il peut être intéressant d’explorer les montes d’origine, leurs caractéristiques et leurs […]
Rénovation et réglage des carburateurs Solex PDSIT 32/34
Les carburateurs Solex PDSIT 32/34 montés d’origine sur les moteurs des VW type 3 et type 4 sont les mal-aimés des moteurs VW aircooled. En effet, ils sont assez délicats à régler, et beaucoup préfèrent les remplacer par des WEBER, […]
Le réglage de la pompe de reprise des carburateurs Solex
Lorsque l’on refait son carburateur Solex d’origine, on souhaite souvent avoir le meilleur réglage possible pour obtenir le meilleur de son fonctionnement, et si possible une consommation optimale.La pompe de reprise est un paramètre souvent négligé cependant, qui provoque couramment […]
Réparer les étriers de freins
Comme toute pièce mécanique, les étriers de freins à disque sont sujets à des dysfonctionnement. Voyons ensemble quels sont les principaux dysfonctionnement que l’on peut rencontrer et comment y remédier. Le principe de fonctionnement : L’étrier de frein fixe : […]
Les optiques de phares
Lors de la restauration d’une Coccinelle, on en arrive toujours à se poser la question des phares. Selon les années et les marchés, on constate que les modèles de phares ne sont pas interchangeables. C’est le moment de faire un […]
La prise Diagnostic VW
La prise diagnostic est apparue en 1971, d’abord sur les 1302. Ensuite sur tous les modèles, jusque 1978. Les cox mexicaines en sont dépourvues. Mais à quoi peut-elle nous servir ? Révolutionnaire à l’époque, elle raccourcissait singulièrement le travail de […]