Beau week end en perspective pour les amoureux d'anciennes! Je n'ai rien à voir avec l'organisation, mais je pense que c'est un évennement à ne pas louper! Allez jeter un oeil par ici:
Qui parmi vous se rappelle de l'article du super VW No. 32, réalisé par Jacky Morel et Martial Obéron (...et quelqu'un d'autre? je ne me souviens plus) sur une fameuse casse "perdue dans les montagnes, ou les habitants parlent un dialecte quasi incompréhensible"?
Oh la vache! c'était il y a ... 15 ans
Si le secret n'en est plus un depuis longtemps, l'endroit n'a rien perdu de sa magie. Mais la situation va peut-être changer, sous la pression des autorités locales qui doivent appliquer la législation en assainissant le site. Pour essayer de préserver son "friedhof", le propriétaire se pose en une sorte de "gardien du patrimoine technologique", il a même créé un comité pour sa préservation.
Ce comité organise ce week en (8 et 9 septembre 2007) des journées portes ouvertes, pour sensibiliser le grand public à la valeur de ce trésor...
Si vous envisagez d'aller y faire vos emplettes, de ramener une split (il y en a plein), une 356 pré A (aussi!), ou un bus Auverter (en croyant que c'est un Beutler...), passez votre chemin, vous n'avez rien compris. L'endroit est à visiter comme un musée, ce n'est pas une vente!
Peut-être la première et dernière fois pour tous d'aller se recueillir dans ce cimetière!
Où? Kaufdorf (CH), à 20 minutes de Berne Quand? 8 et 9 septembre 2007 Comment? tous les détails ici Combien? entrée gratuite, parking CHFrs. 5.- (+/- 3 euros)
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il est grand, le mystère de la DR
Dernière modification par 600HORNET 06/09/2007 à 12h38.
Si vous envisagez d'aller y faire vos emplettes, de ramener une split (il y en a plein), une 356 pré A (aussi!), ou un bus Auverter (en croyant que c'est un Beutler...), passez votre chemin, vous n'avez rien compris. L'endroit est à visiter comme un musée, ce n'est pas une vente!
Euh... Il doit y avoir 2 splits, une ou deux ovales et un peu plus de grandes lunettes. 356 Pré-A??? où ça???
On n'en voit pas plus sur les images en tout cas...
C'est bien joli, tout ça, mais quel est l'intérêt de laisser pourrir de telles voitures?
Si le proprio se posait comme défenseur d'un quelconque patrimoine, il devrait au moins mieux le protéger. Ou le liquider en faisant des heureux...
Je loue un garage à une brave vieux du même genre. Il y entrepose une Studbaker, deux Renault Caravelles, une Opel Kapitan et une jeep japonaise des années 60. Tout ça en train de rouiller depuis 20 ans et plus. Quand je le vois il me raconte chaque fois qu'il va restaurer... .
Quel gâchis...
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Et 125.000 Km avec la cox! Que du bonheur!
Enfin une tentative de blog: http://blog.flat4ever.com/lucas/
Dernière modification par lucas 06/09/2007 à 15h57.
C'est sur que c'est dommage mais les gens croient que ca vaut de l'or c'est pour ca qu'ils les gardent.
Je connais également quelqu'un qui est comme ca. Il a une ovale découvrable entre autre voitures anciennes et il ne veut pas la vendre. Il dit qu'il la restaurera quand il aura du temps.
Le comble c'est qu'il a 75 ans donc pu beaucoup de temps pour la restaurer.
Je l'ai supplier plusieurs fois de me la vendre mais il refuse à chaque fois....
Quel dommage de la laisser pourrir elle pourrait encore être sauvée mais d'ici une dizaine d'année ce sera déja plus difficile à restaurer.
Dernière modification par coxbabi 06/09/2007 à 16h15.
Je poste des photos la semaine prochaine. En attendant, tu peux déjà faire le compte de ce qui se trouve dans le SVW de l'époque :-)
Cet endroit est totalement fermé, bien gardé, et très rares sont ceux qui y ont eu accès avant aujourd'hui. Moi oui, plusieurs fois, et je n'ai de loin pas encore tout vu.
Il y a plus que tu imagines, des centaines d'épaves d'autos, des centaines de motos, très inaccesibles jusqu'à présent.
La casse a été exploitée dans des années ou la Suisse était "l'autre" pays de la cox (des années 30 à aujourd'hui en fait, avec tout une partie intouchée depuis le début des années 70).
Bon week end à Paris
pour les autres, sans voloir vous irriter:
Il ne faut pas se demander pourquoi il fait ça. Il le fait, point barre. Aussi dommage que cela puisse paraître, je suis sur qu'il a du plaisir à contempler son boxon... Il nous offre de partager ça alors on dit merci, ou on reste dans son coin.
Il ne faut pas oublier qu'on est toujours le con de quelqu'un d'autre! N'avez-vous jamais répondu négativement à quelqu'un qui vous demandait si votre cox était à vendre?
Et pour ce qui reste à Kaufdorf, c'est vraiment triste, mais quasiment tout est foutu, alors...
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il est grand, le mystère de la DR
Dernière modification par 600HORNET 06/09/2007 à 16h37.
Pour répondre à l'hsitoire du petit vieux qui veut pas vendre c'est comme ça que l'on trouve parfois des bonnes occases, des héritiers qui ne savent pas la valeur réels de certaines modèles et les vendent pour sans débarasser.
Comme quoi les petits peuvent se retourner dans la tombe et regretter de ne pas avoir vendu à quelqu'un qui aurait peu donner une seconde jeunesse a sa voiture.
Et pour répondre au sujet de la casse miraculeuse et lever un autre débat ,tout le monde dans son enfance a plus ou moins connu ce genre de casse.Maintenant on démonte et puis on écrasse les voitures et puis on les fond pour en faire dieux c'est quoi.Ca fait peut-être pas de la peine de voir partir une Golf III comme ça , mais ça veut dire que les voitures actuelles ne seront surêment jamais des ancêtres dans 30 ans.Bon d'accord il y aura peut- être plus de pétrole dans 30 ans.
Je suis un peu négatifs ,désolé les gars.
Mais je suis tout a fait d'accord il faut sauver le patrimoine automobile c'est pour ça que pour moi quelqu'un qui restaure une VW des années 50 a autant d'estime que quelqu'un qui restaure une mexicaines des années 80.
Je poste des photos la semaine prochaine. En attendant, tu peux déjà faire le compte de ce qui se trouve dans le SVW de l'époque :-)
Cet endroit est totalement fermé, bien gardé, et très rares sont ceux qui y ont eu accès avant aujourd'hui. Moi oui, plusieurs fois, et je n'ai de loin pas encore tout vu.
Il y a plus que tu imagines, des centaines d'épaves d'autos, des centaines de motos, très inaccesibles jusqu'à présent.
La casse a été exploitée dans des années ou la Suisse était "l'autre" pays de la cox (des années 30 à aujourd'hui en fait, avec tout une partie intouchée depuis le début des années 70).
Bon week end à Paris
On va faire simple: je n'achète pas Super VW Mag, et ce WE, bien que j'y habite, je ne serai pas à Paris mais en Belgique pour aller chercher ma nouvelle 53 Standard. Excuse moi du peu. L'erreur est humaine, que veux-tu...
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'59 Ragtop Capri Blue
http://ruedelsarte.skynetblogs.be
http://lemansclassicvw.skynetblogs.be
Dernière modification par reminou 26/05/2009 à 13h26.
Je l'ai supplier plusieurs fois de me la vendre mais il refuse à chaque fois....
Quel dommage de la laisser pourrir elle pourrait encore être sauvée mais d'ici une dizaine d'année ce sera déja plus difficile à restaurer.
Ne le supplie pas de te la vendre. Sois patient, entretiens les bonnes relations, sois courtois avec lui, et un jour, peut-être, ça payera. 47 powaaa!!!
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